夏休み親子旅～関西５大私鉄早回り～後編

関西５大私鉄早回りの旅、後編は南海電車からです。

西九条からは初乗りの阪神なんば線で大阪難波へ。
西九条を出た電車は高架線を折角走るのに、曇りガラスのようなものにシールドされて外が見えません。
こりゃ、ちょっと残念。
下車予定の近鉄難波・・・駅名が変わってたのを知りませんでしたので、新しい難波駅が近鉄難波の手前に出来たのかと焦ってしまいましたが、息子が『駅名変えたんだよ・・』とドライな解説。
へえ～、そうだったんですね。
近鉄電車も阪神電車に気を配ったのかな？

それにしてもこんなこと、息子に教わるようではいけませんデス。
息子には勉強しっかりしろ、としょっちゅう言っているのに自分も予習不足です。
さて、その大阪難波で下車、南海電車に移動しました。

焦らずとも買える７０００系

南海なんば駅では鉄コレ７０００系２両セットを購入予定です。
構内をうろうろして、無事サービスセンターであっけなく鉄コレ７０００系を購入（そこのレポートはこちら⇒鉄道コレクション南海７０００系　ｉｎ　なんば）。

モハ６３０２　１３．８．１８　なんば

折角なので７０００系と鉄コレを撮ろうと待つとこれが意外と来ません。
やって来るのは７１００系ばかり。
どうしたんだろう・・・
思ったより廃車が進んじゃったのかな・・と思って待つこと４０分。
やっと７０００系がやってきましたが、そちらは先ほどの鉄コレレポートで報告済みです。

まあ、おかげで結果的に色々な南海電車を息子に見せられました。
こちらは高野線のステンレス車軍団。
青のストライプ、要りませんね。

モハ７０４９　１３．８．１８　今宮戎

特急サザン、最古参の７０００系が頑張っていました。
１９６０年代の片開き扉の電車が現役特急車として活躍していること自体が結構貴重ですよね。
頑張ってほしいものです。
左手のトウキュウ８０００系も全然元気です。
東の同等品は既に伊豆を走る過去の車両ですもんね。

８７０１、７０４９、７１６５　１３．８．１８　今宮戎

そして、今宮戎に移動をすると今度は７０００系が立て続けにやって来ました。
かなりムラのある運用なのか、共通運用なのか良く解りませんが、撮れたのでまずは満足。

モハ６０１６　１３．８．１８　今宮戎

先日鉄コレを買った６０００系も元気に活躍しているところを見れました（鉄コレ６０００系はこちら⇒事業者限定鉄道コレクション南海６０００系）。
こちらは全車両現役バリバリ！
大したもんです。

モハ７０５３　１３．８．１８　新今宮

新今宮での７０００系。

新今宮では阪堺電車にちょっと心が揺らぎましたが、既にかなり時間が押しています。
環状線で鶴橋を目指します。
鶴橋のホームの端はいつ行っても何人か同業者が居ます。
それに混じって近鉄電車を撮影。

モ８６１７　１３．８．１８　鶴橋

お馴染みの近鉄顔。数は減らしているのでしょうが相変わらずの大活躍です。

ク２５１０　１３．８．１８　鶴橋

こちらは２＋２の４連。
こういう編成、楽しいですね。

９２１０（左）、２７１１（右）　１３．８．１８　鶴橋

阪神電車で近鉄電車を見たのですから当然ですが、こちらでも阪神電車がやって来ます。
・・・やっぱりしっくり来ませんね。
阪急同様に頻繁に電車がやって来るので３０分も居れば結構お腹いっぱいになります。

ク９７２７　１３．８．１８　鶴橋

こちらのシリーズ２１は近鉄の走ルンです、でしょうか？

１３．８．１８　鶴橋

一応、ビスタカー（とはもう言わないんでしょうね：特急車）。
青を塗り忘れたみたいで、どうもこのカラーリングはすっきりしません。

１３．８．１８　鶴橋駅ホームから

以前から気になっていた下り線ホームから見えるこれらの住宅群、今回はこちらもチェックしてきました（こちら⇒鶴橋の商店街）。

そして京橋に移動、今度は最後の１社・京阪電車です。

８０５３　１３．８．１８　野江

京阪電車は塗り替えも完了して、自分的にはてんで食指が動きませんでしたが、息子は結構満足したみたいです。
後追いで特急車を撮っているのを見てもお解りのように既に私はグロッキー。
基本、駅のベンチで眼前を行き交う電車をぼ～っと眺めていました。

２２６４　１３．８．１８　野江

今や車籍上最古参の２２００系電車。
１９６４年の誕生ですから、既に結構なお歳です。
派手な整形手術＋塗り替えで不気味なお顔になってしまいました。

２６２４　１３．８．１８　野江

こちらは車籍上は２２００系より新しいものの、実質的な最古参、２６００系。
こちらは塗り替えられたものの、先が見えている為かあまり大げさな細工はされていない分、昔の京阪電車のイメージが残っています。
あとの電車は見るだけで、ベンチで休憩。
撮るのは息子にお任せしました・・・。

１９３０　０８．１０．１７　野江　

京阪電車の新塗装、どうにも馴染めませんので、以前同じ野江駅で撮った旧塗装で画面を埋めます。
こちらは同じ場所での１９００系最後の姿。
鳩のマークをつけて最終特急運行で上っていった戻りの電車です。

１７５６　８１．１２．３０　野江

１８０９　８１．１２．３０　野江

更に以前の同じ駅での１７００系普通と１８００系準急。
１７００系と吊り掛け・カルダンコンビセットで走っていました。
これがやっぱり私にとっての京阪電車です。

５６０６　１３．８．１８　中之島

そして、関西私鉄早歩きの最後は新たな開業区間の中之島へ。
５ドアの５０００系、外観はそんなに変化ないものの車内のシートがド派手カラーになっていてびっくりしました。
鳴り物入りで登場した５０００系。
途中石ころ置かれて転んだり波乱万丈の人生も既に最初の新製車は４５歳を迎えています。

５５５６　１３．８．１８　中之島

中之島の京阪お得意の食い違いホームを息子は興味深く見ていました。
以上、中之島駅で既に１６：３０。
タイムアップです。

２１６１４　１３．８．１８　淀屋橋

最後は御堂筋線の淀屋橋の立派なホームに親子で『いいね』と眺め・・・

１３．８．１８　大阪

新しい大阪駅をちらっと見て・・・

Ｎ700のぞみ　１３．８．１８　新大阪

これで帰京しました。
Ｎ７００は揺れないですね。

以上、２泊３日の電車満喫・夏休み親子旅の日記は終了です。

明日から９月・・・。
・・・何とか夏休みの終わりに絵日記が間に合いました～。