今回は１１年前の鷹の台でのスナップ写真でまとめてみました。
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| ０８．４．１１ 鷹の台 |
ホームから見える駅前の風景。
昭和の香りがプンプンです。
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| ０８．４．１１ 鷹の台 |
駅外れの踏切です。
ローカル線の踏切と言われてもおかしく無い風情。
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| ０８．４．１１ 鷹の台 |
左手の林の下には玉川上水が流れているからこそ残された景観でしょう。
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| ０８．４．１１ 鷹の台 |
ここの遊歩道は実に気持ち良いです。
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| ０８．４．１１ 鷹の台 |
こちらは今でもここで見れる２０００系。
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| ０８．４．１１ 鷹の台 |
この頃は１０１系もお元気でした。
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| ０８．４．１１ 鷹の台 |
鷹の台は交換可能駅ですが、ラッシュ時以外は一線スルーになります。
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| ０８．４．１１ 東村山 |
日常的にに見られた１０１系の顔合わせ。
今は大改修工事中で、駅の雰囲気もすっかり変わりつつあります。
6 件のコメント:
2000系も旧タイプの６連は３本だけで、２本は新旧折衝タイプだから、グロベン付は１本だけになります。旧タイプの並びを撮れるのは今のうちですね。
モハメイドペーパーさん
田の字窓の２０００系もそろそろ先が見えてきましたね。顔合わせも要記録ですね。
初めまして｡ぬか屋と申します｡
毎日の様に利用している駅や見慣れている関根商店も切取り方が違うと
新鮮に感じます｡
西武国分寺線は3月のダイヤ改正から編成の向きが変わり、本川越直通が中止されました。多分、東村山駅の高架化」工事の影響でしょう。
ぬか屋さん
書き込みいただき、ありがとうございます。
毎日利用されているのですね。
私もこの駅は娘の病院通院などで利用した思い出の駅です。
奥山田 三郎さん
本川越直通中止は高架化絡みとはいえ、ちょっと利便性後退ですね。
本音はちょっと微妙なところもあるのでしょうが。
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