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| モハ７２５４０ ７７．１２．２６ 武蔵増戸 |
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| モハ７２７０６ ７７．３．１４ 豊田電車区 |
豊田区のモハ７２形は少数派で、晩年は７２系新製車のみでした。
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| モハ７２８５０ ７７．９．２３ 東中神 |
低屋根の８５０番台も１両居ました。
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| サハ７８２２０ ７７．３．１４ 豊田電車区 |
サハ７８形。オリジナルタイプです。
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| サハ７８２１０ ７７．１２．２６ 青梅 |
古い建物や街並みをめぐる紀行・地方電化私鉄以外の駅関係の写真については兄弟ブログ（「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください）にアップすることにしました。 こちらも是非ご覧下さい（但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。悪しからず）。
3 件のコメント:
いつも、興味深く拝見させていただいております。
この頃は、南武線、鶴見線の72系の写真を撮りまくっていました。
特にアルミ化されない三段窓の車両が好きで、クモヤ90がまだ各電車区に配置されていて、入場回送も新宿あたりで撮影していました。
清貴さん
このころは首都圏周辺部の各電化路線でまだ旧型国電が活躍していましたね。
アコモ改造されていない車両は私も集中的にとっていました。
こんばんは。
こちらのシリーズの記事を楽しませていただきました。
いよいよ中央線・青梅線にグリーン車の組み込みが始まりました。
都会的なステンレスの車両が、奥多摩の山深い風景の中を走るようになって久しいですが、お写真の頃とは隔世の感があります。
茶色の旧型国電の走る姿も、青梅線・五日市線ともにいい風情だったのではないでしょうか。
今の快適な車両も素晴らしいと思う一方で、古い電車の鄙びた姿にも、旅に誘うような魅力があります。
吊り掛けの音を聴きながら車窓を眺める時間、もう二度と手に入らないものですね。
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