架線柱をもとめて その１ 国鉄・JR編

東武線の架線柱の話題を以前しましたが、自分は結構な架線柱フェチでもあります。

機会を見つけては撮っていた架線柱。でもいつもついでに撮るのでいつ撮ったか忘れてしまっています。せっかく撮ってもどこにあるのかわからないのでは意味がないので、そろそろまとめた方が良いな～、と思っていました。

そこでちょっと時間をかけて架線柱画像を集めてみました。

０５．１２．９　神田

最初は神田駅構内の架線柱。

中央線側の架線柱が繊細でお気に入りです。かなりの年季ものと見ました。

０４．７．１１　東中野

こちらは東中野。ちょうど丸太に取り換え過渡期の姿です。

旧架線柱もろともコンクリート詰めされた土台部分がグロテスクでさえある気がします。それにしてもなんでこんなに大げさなことをしないといけないのか不思議です。

０４．２．７　飯田橋

今はホーム移動した飯田橋のホームにあった架線柱です。

０４．２．１４　新橋

新橋駅構内で見た装飾のついたこの架線柱も、神田駅同様に相当の年季ものと思います。

煉瓦積みのホーム、古レール製のホーム上家、架線柱～。

ぶどう色電車時代の構造物が健在な頃です。

９５．１０．１３　十条

こちらは十条駅です。対向式ホームの線路間に架線柱がこのように建植される例はあまり見かけません。

０５．１．２４　函南

ところ変わって東海道線・函南駅です。

緑の架線柱が良いですね。

東海道線については別項でまとめる予定です。

０５．２．９　鶴見

あちこち行ったり来たりですみません。

こちらは鶴見線ですが、買収前の架線柱ではないでしょうか？

０５．７．４　美章園

買収線区と言えば阪和線も気になります。

阪和電鉄時代の架線柱が残る美章園です。

０７．５．２２　美章園

裾がすぼまったタイプの架線柱は関西に多い気がします。

デザイン性があって見ていて楽しいです。

０５．８．２２　山吹

こちらも買収線区ですね。

飯田線山吹駅構内です。伊那電鉄時代のものではないでしょうか。

今回はこんなところで。

また随時アップしようと思います。