コロナ禍の婆さん電車見物。

この夏、某企画で競作として製作をしているのが新旧の東武電車です。

撮影を来週に控え、連日工作に奮闘中です。

これを製作している時に様々な過去の写真を見て参考にしながら製作をしています。そこで思い出深いのが小菅で見た疾走する７８系の準急列車でした。

そんな折、用務で北千住に行く用事ができました。そこで用務後に想い出の小菅でTQの婆さん電車を昔日の７８系と同じ位置で撮ってみようと思いつきました。

今や外出警察まで出て、肩身が狭い世の中ですが用務だけで帰るのはさすがに詮無いことですので。

北千住の用務後に立ち寄ってのは模型屋さん・フジモデル。

ここまで来たら、北千住まで徒歩で戻って電車でひと駅行くのはバカ臭い~。

そこでフジモデルを左折して徒歩で千住大橋を渡って小菅に行ってみようと考えました。千住大橋を徒歩で渡るのは初めてです。

すると橋の上にも河原にも人がいっぱい。

荒川でなんか事件か？と鈍った頭で思ったものの、時計を見て思い出しました。

そうでした！

今日はパラリンピック開会式でブルーインパルスが飛ぶ日だったのでした。

荒川両岸はそのインパルス見物客がいっぱい～。

ここから見ると密ですが、近づくとそれほどでもなかったので、私もインパルス見学することに。

みんなが予期したのとは全く違う方向からインパルス、来ました！

三色の煙に周辺からは歓声が。

２１．８．２４　小菅

そしてインパルス通過から１０分後。

TQ８５００形もインパルスの後を追うように持ち前の轟音を上げてやって来ました！

８０．５．２９　小菅

こちらは同じ場所で１９８０年５月に撮影した７８形先頭の準急・東武宇都宮ゆき。

北千住からはフルノッチで加速、小菅は轟音と共に通過してゆきました。

こちらは同じく７８形の準急・伊勢崎ゆき。この列車は単独線区としては私鉄最長距離を走破する準急列車でありました。

いまや系統分離されて東武宇都宮も伊勢崎も直通の準急列車の様な設定は無くなってしまいました。

再び、現在に戻ります。

振り向いて撮った婆さん電車。

残り５編成となった８５００系。日によっては昼間一本も走っていないこともあるようになってきたようです。東武線内で見るのはきっとこれが最後かなあ、と思いながら見送りました。

こちらは、４０年前の婆さん電車。

これから伊勢崎まで行くんだ、と感動した思い出があります。

ということで、婆さん電車撮影は無事終了です。

お昼返上のインパルス+婆さん電車見物でお腹がすきましたが、つい先日友人がコロナで逝去されたばっかりで、とてもじゃないけどこのような魅力的お店にも入る気がせずに、素直にお電車乗って自宅で弁当を食べました。

ではまた。