西武２０００系初期車・最古参編成引退。

 西武鉄道２０００系の第一編成である２００１編成が、１０月３日に遂に横瀬に向けて廃車回送されたそうです。

７９．６．２８　新井薬師前ー中井

１９７７年の登場ですので、御年４４歳の婆さん電車です。

仲間が少しずつ減っていく中、一番古い２００１編成は本線系統で最後まで大活躍をしていました。いつかは来ることが分かっていても、ついにその時が来てしまったようです。

上の写真は登場から二年後のまだまだ初々しい頃の２００１編成です。

黄色一色の塗装の４扉車、界磁チョッパ制御の採用、さらには湘南顔の伝統を打ち破った黒岩氏デザインの前面形状など西武の電車のこれまでの概念を覆す電車でありました。

写真の区間は現在地下化工事で仮囲いに覆われてしまっています。

７９．１０．２１　南入曽

登場時の姿を形式写真で見てみます。

こちらはトップナンバー編成の奇数側先頭車のクハ２００１です。

２個パンタのM1車、モハ２１０１です。

登場時は菱形パンタグラフでした。

界磁チョッパ制御器や電動機などは東急８５００系と同じものだそうです。あちらの電車も長生きでしたが、既にカウントダウンたけなわです。

M２車のモハ２１０２です。登場時は側面方向幕もありませんでした。

製造当初はホーム有効長さの関係で６両編成でした。

２０．４．３　新井薬師前

こちらは近年の姿から、クハ２００２です。

背後は地下化工事がたけなわであることが見てとれます。

２０．４．２３　武蔵関

昨年春のクハ２００１を武蔵関で。

１９．４．５　武蔵関

更に、その前年は同じ場所で桜と絡めて。

田の字窓の電車は、すれちがってもすぐそれとわかります。

２０００系初期車は二段上昇窓最後のグループですね。

２１．４．２５　井荻

今年にはいってから番号が確認できる最後の撮影はレッドアロークラシックのラストランの時でした。

鷺ノ宮ー下井草

下井草ー井荻

前面右側の種別幕は最後まで活用されることはありませんでした。

１８．１２．２５　中井

クリスマスの街を往く２０００系電車。

４４年間にわたる活躍は車両の入れ替わりが激しい関東私鉄の電車としては長寿でした。

お疲れ様でした、と言いたいと思います。