最初に訪問したのはスランべリス湖畔鉄道（Lianberis Lake Railway・LLR)
です。
路線延長は４Km、軌間は５９７ｍｍです。
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| スランベリス湖畔鉄道路線図 |
こちらがその路線図です。
現在は湖畔を走る・４Ｋｍぐらいの区間だけですが、以前は海辺までスレートを運ぶ鉄道であったようです。
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| １８．５．６ Chester |
チェスターのホテルを出て、古い市街地をちょっとだけ見学。
ハーフティンバーの美しい建物が並んでいました。
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| １８．５．６ Gilfach Ddu |
スランベリス湖畔鉄道に到着です。
始発駅から一つ行ったＧｉｌｆａｃｈ Ｄｄｕ駅の方がメインの駅のようで、スーベニアショップ、レストランからスレート博物館もあり、駐車場も完備していました。
いま日本ではほぼ絶滅した腕木式信号機も健在です。
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| １８．５．６ Gilfach Ddu |
湖をバックにした小さな汽車と小さな客車。
色合いや美しく整備された姿はまるで模型のようです。
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| １８．５．６ Cei Llydyn |
この列車で全線を一往復しました。
客車の車内からはその走りが手に取る様に観察できます。
天候にも恵まれ、気持ちの良い汽車旅です。
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| １８．５．６ Cei Llydyn |
基本的に一往復乗車で、途中下車できないようです。
帰り道に途中駅で小休止。
線路に降りて写真をとっても怒られません。
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| １８．５．６ Gilfach Ddu |
付近には当時の施設が何気なく残っています。
これはトロッコの転車台。
土に埋もれそうになりながら残っていました。
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| １８．５．６ Gilfach Ddu |
こちらはインクラインです。
横の道を歩けば上の方まで見に行けるようです。
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| １８．５．６ Gilfach Ddu |
スレートを運ぶトロッコはこのような形で移動をしていたようです。
ディスプレイもその様子を再現されています。
ディスプレイもその様子を再現されています。
ちょっとビックリしたシーンです。
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| １８．５．６ Gilfach Ddu |
インクラインはもう一か所保存されていました。
こちらはスレートを重ねて路盤を作ったもので、見事な状態で保存されています。
産業遺産に対する考え方もしっかりしているようです。
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| １８．５．６ The national Slate Museum |
こちらは、Ｇｉｌｆａｃｈ Ｄｄｕ駅に隣接の国立スレート博物館です。
昔のスレート工場をそのまま博物館にしたような感じで見どころいっぱい。
ちゃんと見だしたら、一日あっても足りません。
そして、なんと無料です！
工場内にはスレート搬出用軌道も残っており、鉄から見ても魅力的。
画面左側の車輌が写っているところは今もこの鉄道のメンテナンス工場として機能をしているようです。
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| １８．５．６ The national Slate Museum |
スレート博物館で一番感動したのはこのような工作機械がほぼそのままいっぱい残っていることです。
少しだけ展示されている例はあるものの、ここはほとんどそのまま残っている感じで、おなか一杯になりそうな迫力でした。
こんな部屋が延々と続くのです。
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