吊り掛け電車をもとめて: April 2018

Monday, April 30, 2018

南海高野線へ

楽しかった１３ｍｍゲージ運転会の後は６０００系を見に高野線に行きました。

モハ６０３１　１８．４．１　浅香山

今や貴重な２０Ｍ級片開き４ドア車の南海６０００系電車。
最近はチャンスを見つけては高野線沿線で記録をするようにしています。
前回は紀見峠付近でしたので、今回は近場の浅香山から三国ケ丘間で記録することに。
桜満開の浅香山駅に進入する難波ゆき電車。

モハ６０３０　１８．４．１　浅香山

６０００系は急行運用が多いようですね。
頑張っていただきたい電車です。

モハ６００１　１８．４．１　堺東ー三国ヶ丘

場所を堺東に移します。
こちらも桜をバックにトップナンバーモハ６００１です。

クハ６９０８　１８．４．１　堺東ー三国ヶ丘

堺東側を見るとこんな感じです。

クハ６９１４　１８．４．１　堺東ー三国ヶ丘

三国ヶ丘側に歩きます。
跨線橋の上からまたもや桜を入れての６０００系。
まったりと楽しみます。

モハ６０１７　１８．４．１　堺東ー三国ヶ丘

前パン、屋根上前照灯は良いですね。

モハ６０２８　１８．４．１　住吉東

住吉東で形式写真タイム。
まったりしていたら、背後の阪堺線でやばいものを見てしまいました。

１８．４．１　住吉東

とうわけで、予定より早く高野線６０００系撮影は終了。
阪堺線に移動します。

Sunday, April 29, 2018

とれいん誌で西武３１１系の記事が出ました！

今月発売のとれいん誌で私の記事が掲載されました！
通常ネコ社の仕事をしていますので、ちょっと意外に感じられるかもしれませんし、私自身自分で書いた記事のとれいん誌発表は初めてです。

表紙はひえー号！

掲載誌です。
今回の掲載の趣旨は去年のＪＡＭでチームおやびんの来年の課題作の講師におやびんから指名され、それをお請けしたことから始まります。
通常の仕事上ライバル誌にあたるとれいん誌企画に参加をして良いものか？とちょっと逡巡しましたが、おやびんのリクエストには応えたい気持ちの方が上回ったので、お請けした次第です。

掲載内容

指名を受けた講師はお題の選択権があります。
講師応諾の翌日のＪＡＭ最終日には仲間内にお題発表する！とのことなのであまり考える時間がありません。
そこで思いついたのは西武の３１１系電車でした。
初めて親にせがんで電車区訪問した時に見たのも３１１系電車でしたので、私としては様々な電車の中で一番インパクトが強い存在であったこともあります。
また、３１１系電車は国電の旧５０系電車なので、模型を作る時はどうしても国電として仕上げてしまって、西武車としてちゃんと作っていなかったこともあります。
そして、３１１系なら、同タイプの他社でも活躍した車輌も多くあるので、お題としては最適と考えました。

掲載内容

こちらが掲載内容の一部です。
実車紹介からメイキングなどを６ページで展開しています。

勿論、型紙も！

巻末には、もちろん型紙もついています。

３１１系は上記のような経緯から応用範囲が広いので、色々な電車にできると思います。

久し振りに切り抜き

製作中画像から。

久し振りに紙を切り抜きました。

様々あって、製作開始はほぼ２月になった頃。

原稿締め切りは３月後半なので結構タイトです。

生地完成

生地完成したのは原稿締め切り一週間前。

塗装は天候を選ぶゆとり無く、大雨の中強引に敢行しました。

大阪でデビュー

３１１系電車はとれいん誌スタジオ持参前に、３月末の大阪の運転会でデビューしました。
実は、この作品は私の１３ｍｍデビュー作でもありました。

１３ｍｍ運転会はネコ社の取材とお遊びの両方の目的で初めてお邪魔しました。

元気に走る姿にほっとしました。

夏のＪＡＭまで３ヶ月半！

どんな車輌がテーブルに並ぶか今から楽しみです。

因みに来年のお題の講師の指名権は私にあります。

ちょっとビックリ人事を考えています。

お楽しみに！！

Saturday, April 28, 2018

２０００記事達成

弊ブログはおかげさまでこの記事にて２０００記事目を達成いたしました。
２０１２年２月後半スタートですので約６年と２か月経過しましたので、平均すると年間３３３記事を書いてきたことになります。

６年間で自分を取り巻く環境は随分と変わりました。
ブログを書くことは仕事での資料作成にも役立ち、以前に比べるとずいぶん楽に文章が書けるようになりました。
その後は脱サラで不安定な時期もありましたが、ブログをきっかけに知己を得たお友達の輪が私の気持ちを支えてくださった気がして、感謝しきりであります。

ブログを始めるきっかけを作ったのはＫａｔｓｕさんの「地方私鉄１９６０年代の回想」というブログを拝見して、自分もやってみたいと思ったことからです。そのＫａｔｓｕさんとはブログをきっかけにお知り合いになったばかりではなく、ついには本まで刊行のお手伝いができるまでになりました。
⇒https://umemado.blogspot.jp/?m=0

ブログのつながりはどんどん大きく成長しているのを実感します。
最近は以前ほどの更新回数ではなくなりつつあり、ブログよりもＳＮＳに色々なことが移行しつつあることは実感していますが、可能な限り継続してゆきたいと思っています。
これからもお付き合いくださいませ。

さて、今回は２０００にちなんで地元の２０００、西武の２０００系電車でまとめてみました。

クハ２００１　７９．１０．２１　南入曽

トップナンバー、クハ２００１です。
２０００系は赤電だらけの新宿線に１９７７年に登場していますので、まだ２年経つか経たないかの頃の姿です。

クハ２００７　７９．６．２４　入曽ー狭山市

登場時の６連で米軍キャンプ脇を快走する２０００系本川越ゆき。
この頃は赤電が山のように走っていた時代なので、新形電車嫌いの私が良く撮っておいたと自分を褒めたいです。

クハ２００７　８０．１．１４　花小金井―小平

雪晴れの朝の花小金井の私にとっての定番撮影地です。
今でもほぼ
この当時のままで、ふと行きたくなる場所です。

クハ２０１５　７９．１０．２７　下落合

浪人時代、この近くにあった某予備校に通っていて、いつもカメラを持参して西武電車と配給電車を撮っっていました。
これは講義帰りに下落合で下り電車を片っ端からバルブした時のものです。
この時撮った電車で今も現役なのは２０００系だけなりました。
３９年も経っていますので、当たり前でしょうが。
今は亡き親には申し訳ないような行為ですが、見て見ぬふりしていたのでしょうね。
これがあったので、勉強も頑張れたと今でも思っていますが、それは屁理屈でしょうね(笑)。