東急から来たデハ３３００型はこの坂を登れなかったそうです。
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８２．１０．１１
クハ２６２ ８６．３．２
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朝夕は上のような感じで増結されていました。
下写真左側が本線で、既に結構な高低差がついています。
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| サハ４１ ８２．１０．１１ |
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| ８２．１０．１１ |
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| ８６．３．２ |
構内入換には気を使ったことと推察します。
古い建物や街並みをめぐる紀行・地方電化私鉄以外の駅関係の写真については兄弟ブログ（「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください）にアップすることにしました。 こちらも是非ご覧下さい（但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。悪しからず）。
Tuesday, March 6, 2012
上田交通 別所温泉
ひと駅手前の八木沢までは、上田原を徐々に高度を上げる程度でしたが、ここから終点、別所温泉までは急勾配区間です。
東急から来たデハ３３００型はこの坂を登れなかったそうです。
私が訪問したときは大抵側線にクハ２５２が昼寝をしていました。
朝夕は上のような感じで増結されていました。
下写真左側が本線で、既に結構な高低差がついています。
勾配の途中に構内の分岐ポイントがあり、結構きつい配線を強いられているのがわかります。
留置中のクハ２５２の位置から見た構内全景です。
もうちょっと引くと構内が勾配が終わらないところから始まっているのがわかります。
構内入換には気を使ったことと推察します。
東急から来たデハ３３００型はこの坂を登れなかったそうです。
朝夕は上のような感じで増結されていました。
下写真左側が本線で、既に結構な高低差がついています。
構内入換には気を使ったことと推察します。
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2 comments:
矢継ぎ早の別所線アップに驚きました。
駅の凄い情景を拝見し私は別所線を見直しました。
私が撮った時代はさらにずっと昔なのに駅などの素晴らしさに全く気づかず退屈な路線でした。視点を変えるとこんなにも素晴らしく見えるんですね。
katsuさん、ブログをはじめる時、最初に飛ばすと後が続かないよ、とアドバイスを何人かの方からいただきながら、言うことも聞かずに飛ばしています（笑）。頑張れるときは頑張ろうかなと思っています。
別所線はストラクチャーも電車同様魅力的な線だと思います。私も訪問時に気づかず苦虫を噛んだ路線や駅が数知れず・・・です。
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