箱根登山電車リベンジ 後編

行きがけの電車からチラッと見えていた車庫の旧型電車が目的電車であることがわかってしまいました。
今日は完全な休養日かと肩を落としかけましたが、例の箱根湯本駅の駅員さんが丁寧にもこちらの電車の運用予定も教えてくれました。

　１９．７．３　入生田

教えて頂いた箱根湯本発車時間から逆算して滅多に見れない回送電車を入生田駅で撮るのがお名残撮影には一番かと考えて、早めに入生田駅に向かいました。

１０８　１９．７．３　入生田

待つこと３０分。
お話通り、出庫してきました。
入生田で撮る登山電車は１９８０年以来約４０年ぶりです。

１０３　１９．７．３　入生田

ちょっと止まってくれるのかなと胸算用していたら、あっという間に出て行ってしまいました。。。。

１０９　８０．５．４　入生田

同じ場所で昔撮った画像です。
駅も背後の建物も変わっています。

１０３　１９．７．３　箱根湯本

次の営業電車で追いかけます。
サボも特製です。

１０７　１９．７．３　箱根湯本

こんなのまで用意されています。
それだけ可愛がられていたということなのでしょう。
あまり穿った考え方はしないこととします。

１０８　１９．７．３　宮ノ下

今回は写真よりも乗車してゆっくりと電車を見ることにしました。
宮ノ下まで乗りました。

１０３　１９．７．３　宮ノ下

帰りももちろん。
さすがに車内はすいていました。

車内も電車写真一色

車内も同車関連の写真がいっぱい。

１０８　１９．７．３　入生田

湯本に戻ってきました。
ゆっくりと回生制動の音を堪能しました。

１０８　１９．７．３　入生田

そして、強羅へ折り返し。

１０８　１９．７．３　入生田

これにて、お別れです。
お疲れ様でした。

７０３５１　１９．７．３　箱根湯本

帰りはＧＳＥで。
こちらの電車は初乗車。

最古の電車をみて、最新の電車で帰りました。

おしまいです。