久しぶりの南武線、2回目です。
今回は再会を果たした方ともう一回打ち合わせのために再度武蔵中原に向かいました。
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クハE232-8528 19.8.22 川崎 |
前回ゆとりが無くて撮れなかった川崎の今昔写真を撮ってみました。
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クモハ73612 77.8.2 川崎 |
これは73系時代の川崎駅でのシーン。
当時はラッシュ時以外は4輌編成でした。
このころは形式写真命で、ほとんど編成全体の写真を撮っていないのが悔やまれます。
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クハE232-8528 19.8.22 川崎 |
橋上駅舎になって(または大きくなって)ホームが薄暗くなってしまうのは最近どこでも見られることです。
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クハE232-8528 19.8.22 川崎 |
今や南武線向けで新車が投入される時代となりました。
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19.8.22 向河原 |
前回車窓から気になった向河原駅で一回下車します。
昔ながらの送電線兼用の架線柱が良い感じです。
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19.8.22 向河原 |
こちらの駅のホームは懐かしい木造の上屋が少しばかり残っています。
これが撮りたくて降りたわけです。
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19.8.22 向河原 |
ホーム上屋も編成全体をカバーするようになったのも最近のことですね。
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19.8.22 向河原 |
地理をよく理解していなかったのですが、NECを挟んで新幹線と横須賀線が並走していたのですね。
ホームから撮ってみました。
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クモハ73506 78.7.31 向河原
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すっかり忘れていたのですが、この駅では旧型国電最後の電車を撮っていたのでした。
この当時は新幹線が見えていなかったのではなかったかと思うのですが、自分の気持ちが見えなかっただけかもしれません。
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19.8.22 向河原 |
背後の架線柱は当時のままですね。
ちょっと国鉄時代の遺構が残る先端部で新鋭電車を見送りました。
その後はいろいろな資料を山のように頂いて帰宅。
その成果は来年書物で反映できるように頑張ります。