京王委員会、再び

前回の記事で書きましたように
⇒https://tsurikakedensha.blogspot.com/2019/08/blog-post_11.html
ＪＡＭにむけて製作中の京王のグリーン車、おおむね完成してきました。

内訳は２０００系２輌、２７００系２輌の４輌です。
でも、写真に写っているのは３輌。
そう、クハ２７７０形に履かせる台車がまだなのです。

１９．８．４　代田橋駅にて

その懸案のクハ用台車が完成して、ようやく納品できる運びとなりました。
袋詰めの前にちょっと昔なじみの代田橋駅で記念写真をパチリ。

１９．８．４　下北沢

下北沢で京王委員会メンバー待ち合わせです。
ちょっと行かないうちに駅の様子がすっかり変わっていました。

作業の前にそれぞれのお題の進捗報告。

こちらは箕川さんのデハ２０００。
お話聞いたら、いったん手すりや配管をしてから、それを外してグリーンを下塗りしてから研磨、それから再度手すり、配管をつけて本塗装だそうです。
自分にはできない複雑な工法にビックリ。

お遊びはそのぐらいにして、京王委員会のデーサービス、開始します。

そして袋詰め完了。

１８．８．４　下北沢

いざ、渋谷・ＩＭＯＮへ。
今回はＴＳ－１０３台車、あわせて京王書体の文字と旧社紋、ロゴをまとめた京王インレタ及び、欠品になっていた各パーツを納品しました。

納品完了後は、もちろん。
今回はイタリアン、３０００円ポッキリコースです。

ちょっと不思議な店内。

乾杯イエイ！

１９．８．４　渋谷

これで、クハ２７７０にも台車が履けます。