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| クハ１７１ １９．９．１４ 馬道 |
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| １９．９．１４ 馬道 |
駅舎は改修されながらも健在です。
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| １９．９．１４ 馬道 |
駅周辺の狭くてごちゃごちゃした感じも健在です。
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| ０１．２．２４ 馬道 |
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| ９０．８．５ 馬道 |
やはり、この頃の姿が良い感じです。
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| ９０．８．５ 馬道 |
この時はあっさりと見ただけでしたが、車輌を絡めて撮っておけばもっとよかったかと思いました。
古い建物や街並みをめぐる紀行・地方電化私鉄以外の駅関係の写真については兄弟ブログ（「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください）にアップすることにしました。 こちらも是非ご覧下さい（但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。悪しからず）。
4 件のコメント:
私も90年か91年頃、取材でこのあたりもウロついていました。西桑名が線路１本になったので、運転間隔が短くなると先着列車を逃がすため、西桑名～馬道間の折返し列車がありました。
モハメイドペーパーさん
始発駅が一線スルーになっちゃうというのはいろいろと不便な気がしますが、最近はそういうところが増えていますね。
なんだか寂しいです。
こんばんは、馬道駅ですが近鉄時代からの木造駅舎が今も現役なのですね。車両がいないと今でも近鉄北勢線って感じがしますね。
Yoshiさん
北勢線のなかで、一番近鉄時代の面影を残しているのが馬道駅と思います。
周辺は道も狭く、近鉄時代の様子と今もそんなに変わっていないと思います。
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