北勢線へ。

三岐線で赤電を見た後は終点の西藤原まで行きました。
伊勢治田から先は未乗区間でしたので、ようやく三岐線完乗となります。

ＥＤ２２２　１９．９．１４　西藤原

折り返しまでの１０分弱で保存車を慌ただしく見学。

１９．９．１４　東藤原

東藤原で下車しました。
貨物列車が発射準備終えて待機中でしたが、走行まで撮る余裕もなく出て行ってしまいました。。。。

東藤原から北勢線の阿下喜駅までは、約２Ｋｍの距離でしたので、テコテコと歩きました。
信州に来たような風景です。

そして、阿下喜の街に来ました。

モニ２２６　１９．９．１４　阿下喜

折角のフリー乗車券は有効活用せねば。
阿下喜到着後はモニにご挨拶。

こんなのが駅に貼ってありました。

クモハ２７３　１９．９．１４　阿下喜

電車が到着しました。
１Ｍ３Ｔの編成です。

中間の車輌とクハは車内据え置き型のクーラーで冷房化改造されていました。

しかし、電動車は非冷房。
電動車に乗っていたのは吊り掛け音を聞きたかった私と事情を知らない外国人観光客２名のみでした。

クハ１３４　１９．９．１４　大泉

途中の大泉で一本下り電車をパチリ。
本当は下車して途中で撮ろうとしたのですが、無人で自動改札のみ。
フリー切符は通過できません！
北勢線区間は自動改札化が進み、三岐線は硬券も残る昔ながらの改札方式と両線ではまだまだ統合が進んでいないのですね。
改札脇のインターホンで連絡して乗り降りできるらしいのですが、それも面倒なので駅撮りにしました。

１９．９．１４　馬道

新幹線の時間までちょっと余裕があったので久しぶりに馬道駅で下車してみました。
ここの今昔は改めて紹介したいと思います。

クモハ２７１　１９．９．１４　西桑名

以上、三岐線のプチ訪問でした。