その一つが西別所駅です。
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| ９０．８．５ 西別所 |
小振りながら良い感じの駅舎です。
北勢線の駅舎デザインはちょっと凝っていて、どの駅舎も独特のデザインがなされていました。
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| ９０．８．５ 西別所 |
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| ０１．２．２４ 西別所 |
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| ク１４４ ９０．８．５ 西別所ー馬道 |
途中でやってくる列車を何本か撮影。
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| ク２２３ ９０．８．５ 西別所ー馬道 |
２２０形も改造されながらも２編成４両が活躍していました。
この頃は三重交通時代のバス窓タイプのトレーラーも健在でした。
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| ク２２３ ９０．８．５ 馬道ー西別所 |
古い建物や街並みをめぐる紀行・地方電化私鉄以外の駅関係の写真については兄弟ブログ（「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください）にアップすることにしました。 こちらも是非ご覧下さい（但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。悪しからず）。
2019年10月5日土曜日
北勢線 西別所駅あたり
前回アップした阿下喜駅以外にも北勢線には小振りで印象の良い駅がいくつもありました。
その一つが西別所駅です。
１９９０年当時の西別所駅です。
小振りながら良い感じの駅舎です。
北勢線の駅舎デザインはちょっと凝っていて、どの駅舎も独特のデザインがなされていました。
駅舎の左側です。
しかしながら、２００１年訪問時はこんな姿に・・・。
馬道まで歩きました。
途中でやってくる列車を何本か撮影。
２２０形も改造されながらも２編成４両が活躍していました。
この頃は三重交通時代のバス窓タイプのトレーラーも健在でした。
その一つが西別所駅です。
小振りながら良い感じの駅舎です。
北勢線の駅舎デザインはちょっと凝っていて、どの駅舎も独特のデザインがなされていました。
途中でやってくる列車を何本か撮影。
２２０形も改造されながらも２編成４両が活躍していました。
この頃は三重交通時代のバス窓タイプのトレーラーも健在でした。
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6 件のコメント:
おはようございます。近鉄時代の北勢線ですが、古い木造駅舎が良い感じですね。モ220形も懐かしいですが平成まで活躍したのは立派ですね。阿下喜に保存されているモニ226も見に行きたいです。
Yoshiさん
おはようございます。
北勢線沿線の駅舎は味のあるものが多かったですね。
今は馬道駅ぐらいしか残っていないのが残念です。
モニ２２０形は数を減らしながらも後年まで頑張りましたね。
私もこの頃仕事で訪れ、朝の１Ｍ４Ｔを撮影しました。モニの４連は総括制御になっても、運転台のマスコンは直接式のままでした。
モハメイドペーパーさん
ということは・・・？？
クが先頭になったときには、どうやって制御していたのでしょうか？？
時系列が混乱していました。１Ｍ４Ｔは新車が入る前で、モニが形式ゴチャ混ぜのサを牽引していました。西桑名が旧駅の頃ですね。
モハメイドペーパーさん
その時代の北勢線、撮っておけばよかったと思います。
西桑名の旧駅も見ておきたかったです。
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