ベルリンのＳバーン （上）

ベルリンのSバーンは昔から鉄道雑誌でも紹介され、そのいかつい姿の『国電』の姿にドキドキしたものでした。

ベルリンのSバーンはポルトガルの市電（こちら⇒リスボンのポール市電）、ミラノのトラム（こちら⇒ミラノのトラム）と共に実物を見たかった電車ベスト３でしたが、西側都市とは言え共産圏に囲まれたベルリンにはなかなか行けませんでした。

そんな折の１９８９年の１１月、劇的なベルリンの壁崩壊という歴史的出来事に、私はテレビの画面に釘付けになりました。

そしてそれから満1年も経たない１９９０年10月3日、悲願の東西ドイツの統一が実現するとの話。

これは、行くしかありません！

ということで、本当は１０月の東西統一に合わせて行きたかったものの、仕事上の都合で行くことは叶わず、ちょっと後になった１０月２２日、遂にベルリンの地に立つことができました。

９０．１０．２２　Zoologischer　Garten

フランクフルトからの夜行列車で到着したのはこちら、ベルリン・ツオー駅。

やはり、これまで見てきた西ヨーロッパの風景とはどこか違うものを感じ、若干緊張気味でした。

０４５　９０．１０．２２　Zoologischer　Garten

本や先輩の話で聞く憧れの『ベルリン・ツォー』駅です。

そこにはどうしても見たかったSバーンがしっかりと走っていました。

自分にとっては涙モノの光景です。

　９０．１０．２２　Zoologischer　Garten

立派な駅の上屋を背に出発するいかつい電車。
吊り掛けの轟音をドームに響かせて走り去るシーン。

０４５　９０．１０．２２　Zoologischer　Garten

０４５　９０．１０．２２　Zoologischer　Garten

サイドビューも機能一点張りと言ってしまえばそれまでの電車ですが、こんな電車がこの時代の近代国家で生き残っていたのは、やはりベルリンの歴史のなせる技でしょう。

３９１　９０．１０．２２　Marx Engels Platz

場所を変えて、マルクスエンゲルスプラッツ駅でやってくるSバーンを何本か撮ってみました。
駅名ひとつとってもいかにもな駅名が沢山あります。

３９１　 ９０．１０．２２　Marx Engels Platz

塗装が異なる電車もいました。
右手の電車は左の電車の近代化版です。

 ９０．１０．２２　Marx Engels Platz

その近代化版の電車のアップです。

 ９０．１０．２２　Marx Engels Platz

しつこく撮ります。

　９０．１０．２２　Friedrich　Strasse

こちらはそのツォー駅近くの小駅、フリードリヒシュトラッセ駅での風景です。
駅の設え、その全てが絵になる光景に興奮を禁じ得なかったです。

９０．１０．２２　Friedrich　Strasse

秋の早いベルリンでは１０月後半は既に落葉の季節になります。
駅をゆく人々も既に冬の装いです。