鉄道コレクション第１７弾・琴電３０００形、レトロカラー

琴電３０００形、通常版はレトロカラーの３０００形でした。
これは普通、通常版ではなくてシークレットになりそうな感じがするんですが・・・。

３００、レトロカラー

それはさて置き、モールド・出来栄え共になかなかなものですね。

大・小３００

『大・小』３００、レトロカラー。
細かいことを言い出すと『大・小』ともに色々ありますすが、総じて今回の鉄コレ３００、鉄コレという制限枠の中で見ると、良く出来ていると・・・こうやって比較すると思います。

大小側面比較

側面の比較。
Ｎサイズでも遜色ないですね。

正面のディテールは流石にゲージの違いがあります。

こちらも鉄コレバージョンは正面周りとパンタグラフをいじってみました。

それでは、３００・実車篇です。

レトロカラーの３００は既に朝夕の増結車としての使命が中心のかなり追い詰められた時代になって登場しました。
訪問日はそのレトロカラーの一部車両が引退するのを記念して、ダイヤを変更しての特別運転日でしたので、終日動いていたのを追いかけました。

３００　０６．５．２６　高松築港ー片原町

最初は高松築港からスタートです。
朝のラッシュの増結で活躍中の３００。
後ろの連結相手とは全てにおいてミスマッチです。

３２５（左）、６１２（右）　０６．５．２６　高松築港ー片原町

片原町付近での擦れ違いシーン。
短区間ながら複線区間があって、このようなシーンが見られるのがことでんの一つの魅力です。

３００　０６．５．２６　平木ー白山

ラッシュが終わって一旦入庫。
その後この２両が繋がって長尾線を往復しだしました。
サボも特別に古いタイプに似せたものに変更しての運転、心憎い演出です。

３００　０６．５．２６　平木ー白山

３００形二連のコンビが水を張った田圃を行く姿には思わずうっとりしました。
特別運行の部分があるにせよ、これが平成の日常風景で見れるというのはちょっと信じられないものがありました（３００の一昔前の同じ場所での画像はこちら⇒２０００年の同じ場所）。

３２５　０６．５．２６　農学部前ー池戸

農学部前近くの第四種踏切を行く昭和の電車。

３００　０６．５．２６　池戸

何往復か撮っているうちに日没が近づいてきました。
この日のことでん行脚、最後は３００に乗って締めることにしました。
こちらは、農学部前に入線する３００。

３００　０６．５．２６　高松築港

高松築港まで３００に乗車しました。
臨時電車ではなく、日常の定期列車でこのような電車に乗れるのがすごく不思議な気持ちになりながらの乗車でした。

３００　０６．５．２６　高松築港

暮れなずむ高松築港を長尾へ向かう３００を駅端でお見送りして、次の目的地、一畑電車に向かいました。