ウェールズの汽車旅 その１６ バーミンガム郊外のトラムウエイビレッジ

今回のウェールズの汽車旅最終訪問地はＴさん提案に乗って私のわがままも通してもらい、吊り掛け電車を見にバーミンガム近郊のトラムウエイビレッジというトラムの保存鉄道（ミュージアム）に行きました。

１８．５．１１　バーミンガム郊外

バーミンガム郊外でレンタカーにセルフ給油します。
日本ではレンタカーは満タン返しが普通ですが、向こうのレンタカーは『カラ返し』？！だそうで、ガソリンを余すと利用者側の損になるという逆の発想です。
貸す側にとって都合の良いシステムな気がします。

イングランド地方に入ると街の雰囲気もウェールズとは変わってきます。

１８．５．１１　Cirich（以下おなじ）

 そして、到着しました。
結構ぐにゃぐにゃ曲がった山の上に立地していました。

１８．５．１１　トラムウエイビレッジの運転案内

こちらのミュージアムの素晴らしいことは多く所蔵するトラムが順番にビレッジ内の約１．４Kmの路線を頻繁運行しており、乗車体験ができることです。
本日どの電車が運転されるかがミュージアムの受付カウンター脇に掲示されています。

ビレッジ内に入るとまずはこんな風景に出会います。
ここは昔鉱山であったようで、その跡地を使ってこのビレッジを作ったそうです。

様々な地域から集められた、様々な電車がビレッジ内を走ります。
基本的には２階建てのトラムが中心です。

こちらはビレッジ内で一番賑やかな側の終点です。
古色蒼然とした街並みは本物のように見えますが、ビレッジが出来てから整備されたものです。

ビレッジの奥の方は何もない林の中を走行します。

路線の半分は複線区間になっています。
画面奥右側が車庫になっています。

複線区間の途中にはカントレットがあります。
日本では名鉄瀬戸線にあったやつですが、私は見損ねました。
３年前にガントレット見たさにプラハに行きましたが、こんなところで見れるとは思いませんでした。
写真はそのガントレットに進入する２階建てオープン電車。

そのガントレットを別角度から見ます。

乗車してみます。
電車同様、運転士も年季が入っています。
ブレーキは手動式で右手のハンドルを回して制動を制御します。

階段は相当にきついです。

この日走っているトラムの中で一番古参と思われる１０６号車です。

静態保存のトラムはその歴史順に系統立てて展示されています。

模型と写真でしか見たことのなかったスティームトラムもチャンと居ました。
さすがです！

こちらは動態保存車の一例。
見事に整備されています。

マキシマムトラクションもじっくり見れました。