阪堺電車の製作 その３

すっかり報告が途絶えてしまった阪堺電車の工作、ひょんなことから途中で仲間が３倍に急増しました。
以前の阪堺電車の工作はこちら➡http://tsurikakedensha.blogspot.jp/2015/07/blog-post_8.html

１５．５．７　行きました

ゴールデンウイークの関西電車めぐりの旅の時、帰京前に寄ったのがこちら。
禁断のお店です。
この時の様子はこちら➡Chitetsuの関西出血日記

結局６両に急増

うひゃ～！！
気づいたら、仲間はペーパー×２、真鍮×４の６両にもなってしまいました。
これはエライことです！

パーツも各種購入

必要なパーツも（オカさんで）入手しました。

あちこち磨いて・・・

生地完成車体ですが、店頭でほとんど放置状態でそれなりの歳月が経っているので磨き出しをしました。
また、継ぎ目については気になる部分が多かったので、半田で埋めて修正します。

床板工作

床板はあるもの、無いもの混在でしたので、不足分は真鍮板から切り出して製作、
それから定番のVグルーブを接着しました。

ボルスター取り付け

ボルスター、プラで作ります。

まったりと・・・

工作は、こんな感じでまったりとなので、あまり進みません。

届きました

模型店頭では入手難のこのパワーユニット、オカさんに直接頼んだら届きました。
何故かエンジンのアクセサリーが同梱されていました。

台車装着できました

お陰様で、台車装着完了です。

台枠も完成

台枠も出来ました。
プラ加工とはいえ、６両分はそれなりに工数が掛かりました。
動力車が少ないのは動力ユニットをケチったためで、動かす車輛が決まったら車体を載せ変えて走らそうという魂胆です。

床下機器

床下機器の加工も出来ました。
この後、現物の床下が分からないままに床下機器を接着しちゃったのですが、この間の貸切電車乗車会で床下を覗き込める機会を得ました。
で、恐る恐る覗きこんでみると案の定、ブッブー！でした。

作り直さねばいけません。。。。