Ｃｈｉｔｅｔｓｕ版・『とっきゅうれっしゃ』 国鉄編

先日両親の部屋を整理していたら、色々な書物の間から私の少年時代の絵本が見つかりました。

『とっきゅうれっしゃ』

それが、この本です。

フジヤのようちえんえほん『とっきゅうれっしゃ』です！
文京区・小石川の富士屋書店と言うところから発売された幼稚園児向けの絵本シリーズの一冊で、発売の時期は本からは読み取れませんでした。

裏には名前が・・・・

えほん裏側には自分の名前が・・・・
なんとまだ鏡文字書いてますね・・・・。

この本についての記憶は一切なく、たぶん親が保管していなかったらまずこの世には残っていない存在になっていたのではないかと思われます。
整理作業も忘れて本の中身を見てしまいました。

本のテーマが何たって『とっきゅうれっしゃ』ですから、私の好きな吊り掛け電車は８０系以外何も登場しません。
登場するのは見たことはあってもまともに撮っていない電車ばかり。
今となってはちゃんと撮っておけばよかったと後悔の念ばかりが去来するコンテンツの連続です。
でも、折角だからそれでも一枚だけでも撮っていないか？とネガを探してみました。

そんなわけで、本の中身に呼応した画像を組み合わせてＣｈｉｔｅｔｓｕ版えほんを作ってみました。
国鉄編と私鉄編の二部作構成でお送りする『Ｃｈｉｔｅｔｓｕ版・とっきゅうれっしゃ』、ご笑覧ください。

一回目は国鉄編です。

９１．３．２４　相生

表紙はやはり、新幹線０系です。

０８．１０．１８　姫路

０系末期のリバイバル色を姫路で撮りました。
やはり新幹線の６両編成は模型にしか思えません。

ＥＦ６０　５１０　８０．５．２１　西国分寺

新幹線をアンダークロスするのは今やカウントダウン中のブルートレイン。
その先頭に立つのもＥＦ６０です。
時代を感じますね～。
ＥＦ６０がブルトレ牽引機として華々しく走っていた時代はそんなに長くなく、私が見たＥＦ６０はいつもこんな感じでした。

さいしょのぺーじ。

えほん、最初のページは東海道新幹線と東海道線の競演が大きく取り上げられています。
イメージは新橋付近でしょうか？
この絵の作者の癖でしょうか、全体に腰高で、窓が大きいです。
０けーの窓は特に大きい！
下段にはブルドック特急と何故か交直急行が。
既に表題の『とっきゅうれっしゃ』のコンセプトが破綻しています！

ＥＦ６６　４８　９０．５．２　新大阪

こちらは新大阪から乗車した臨時特急『あかつき５１号』です。
この時の九州行は大阪まで新幹線、そこからブルトレに乗り換えて佐世保を目指しました。
既に定期ブルトレからは引退した２０系でしたが、このような臨時列車には未だ充当されていました。

９０．５．２　新大阪

特徴的なバックビュー。
２０系客車に乗ったのはこれが最初で最後であったと思います。
『走るホテル』ともてはやされた時代とは既に状況はかなり変化しており、三段寝台は思った以上に居心地の悪いものでした。

クハ１５３－５１４　７９．３．１４　名古屋

１５３系も華々しい時代はそんなに長くない電車でした。
こちらは名古屋で見た非冷房のクハ１５３です。
どのような列車だったのかはわかりませんが、編成主体は１５５系で構成されたごちゃ混ぜ編成でした。

キハ８１　３　７８．７．１５　名古屋

中央西線の８０系電車と並んだブルドック・キハ８１。
色々とトラブルの多かったキハ８１。
黒潮で最後の活躍をしていました。

８５．１．２７　豊原ー白坂

下段で紹介されていた交直両用急行型はこんな感じでしょうか。
１６５系、キハ５８系と共に日本全国を駆けずり回った急行形車両も北陸新幹線開業でついに終わりを迎えそうです。

さんばんめのぺーじ。

二番目のページは関東私鉄の特急電車なので続編に回します。
三番目のページは『こだま形』がメインに紹介されています。
『こだま』より『とき』が大きく扱われているのは何故でしょう？
恐らく、新幹線開通後の発刊なのですでに『こだま』の時代で無くなっていたのでしょうね。
気動車特急は前のページのブルドックからキハ８２系『白鳥』になっています。

クハ７６０４７　７８．３．１７　新潟

新潟で耐寒仕様の７０系電車と並んだ１８１系『とき』。
奥には旧型客車の姿も見えます。
背後では１８１系を駆逐する新幹線が工事中でした。

９１．１．３　梅ケ谷ー紀伊長島

こちらは紀勢線のキハ８２。
晩年には何回か訪れました。

よんばんめのぺーじ。

四番目のページは東海道間の新時代をアピールしているような紹介記事ですね。
新幹線と東名高速との交差シーンは良く取り上げられているシーンですね。
描かれているクルマも懐かしいですね。
真正面は東京ナンバーのセドリックでしょうか？
下段は修学旅行電車とたから号です。
子供心にたから号のテールマーク付き鶯色の緩急車は印象深いです。

クハ１５５－１　７９．７．１５　名古屋

一般用に改造された後の修学旅行電車のクハ１５５－１。
屋根上のグロベンが湘南色になるとなお一層安っぽく感じます。

ななばんめのぺーじ。

五番目、六番目のページは関西私鉄電車です。
関東私鉄が一頁なのと比べると流石に私鉄王国・関西を感じさせますね。
そして、七番目のページがこちらです。
いかにもな須磨付近のシーンが大きく扱われています。

ここで漸く吊り掛け電車登場！イエ～ぃ！
一番上段を走る山陽電車はアルミ試作電車、二段目の１５１系『つばめ』も順当でしょうか。
山陽筋行ってからはがらがらだったというパーラーカー、ちゃんと見ておけば良かったです。
この車両の保存車が無いのは痛恨でしょう。

下段にはＥＦ６０が表紙に続いて『あさかぜ』で再登場しています。
そして、その左には何故か準急型のキハ５５らしきものが登場。
これはよくわかりませんが、教育上このセレクトには問題があるのでは？！！

さいごのぺーじ。

最後のページは九州編です。
九州編では何と！Ｃ６１牽引の特急列車が！
そして何故か？？？？
快速電車が！
どこが『とっきゅうれっしゃ』なんじゃ！

Ｃ６２　１７　１４．９．１９　リニア・鉄道館

ちょっと違いますが、蒸気牽引の列車イメージはこちらで。
汽車音痴のＣｈｉｔｅｔｓｕにはＣ６１とＣ６２の差は？？であります。



ＥＤ７２　１７　８１．３．２１　荒尾

ＥＤ７２は三井三池鉄道訪問時に荒尾で撮っていました。
ＥＤ７２のお顔はどこかスネ夫を想起させるのは私だけでしょうか？

クハ４２１－４９　７９．３．１５　常盤ー草江

本州の宇部線を走る交直両用の快速電車。
この当時の宇部・小野田線は茶色い電車の天下でした。
その中、九州からやって来るローズピンクの電車は光っていた感じがしました。

『とっきゅうれっしゃ』の国鉄編は以上です。
次回は私鉄編です。