祝！ １０００記事 京急デハ１０００形特集 その２・普通列車篇

１０００記事記念のデハ１０００形特集、二回目は普通列車編です。
晩年の普通車運用が中心になってからは、機会を見つけては訪問しました。
快特を始め地下鉄直通特急にバンバン腐るように走っていた時に撮れば何の苦労も無く撮れた１０００形。
その頃は、撮りたい被写体が豊富で１０００形はどうせいっぱい居るから大丈夫と後回しにしていたツケがちゃんと回って来てしまいました。
行く時によって団子で何本も来る時もあれば、ダルマさんしか来ない時もあってヤキモキしながら待つ事も結構ありました。
身勝手な話ですね。
そんな思いをしながら撮ったデハ１０００形の普通列車の写真を本日はご覧ください。

デハ１３６８　０６．１．２８　六郷土手

六郷土手のホームから見た下り電車。
トラス橋を潜り抜けて走るようなシーンが撮れる六郷土手駅は良く訪れました。
このホームから見えるＪＲ線の１１３、１０３、２０９系と言った電車も既に過去帳入り、世代交代は着実に進んでしまっていますね。

デハ１３４０（左）、デハ１３８０（右）
０１．２．２６　青物横丁ー鮫洲

青物横丁付近での１０００形の離合です。
ここは結構な急カーブで走っています。
高架にする時も線形は変えられなかったようですね。

デハ１２５０（左）、デハ１３２０（右）
０４．２．８　神奈川

こちらは神奈川での１０００形の離合です。
方向幕が地元の利用者じゃないと分からないであろう『文庫』、『新町』の方が京急らしくて好きでした。

デハ１３６９　０４．２．８　神奈川ー仲木戸

仲木戸から神奈川の間は何回か訪問しました。

デハ１３４４　０４．２．８　神奈川ー仲木戸

こちらはもう少し神奈川寄りの場所です。
幌を付けて走った編成は少なく、精悍なこの姿も魅力的でした。

デハ１２４３　０４．２．８　神奈川ー仲木戸

神奈川のホームから見た下り電車。

デハ１３１３　０３．３．３０　弘明寺ー井土ヶ谷

弘明寺付近をゆく４両編成。

デハ１２９１　０３．３．３０　弘明寺ー井土ヶ谷

こちらも同様です。

デハ１３１２　０３．３．３０　弘明寺ー井土ヶ谷

未だジャンパ栓受けの痕跡が残るデハ１３１２。

デハ１２９１　０６．３．３　京急富岡ー杉田

歴史のありそうなトンネルポータルに吸い込まれてゆきました。

デハ１３６９　０９．４．２　京急富岡ー杉田

一度は撮ってみたかった富岡の桜。
左側の桜が以前に比べると改修工事で随分しょぼくなってしまいましたが、引退前になんとか間に合いました。

デハ１３０５　０９．１．６　京急川崎

本線系統から相当数が引退したあとも大師線では主力で活躍が続いていました。
その中でも毎年楽しみであったのが干支の看板を掲示した正月の風景でした。
毎年デザインが変わるのもお楽しみでした。
干支看板特集はこちら（⇒京急大師線の干支方向版付き電車）。

デハ１３２９　０９．４．９　京急川崎ー港町

港町付近の急カーブをゆっくり走るデハ１０００形。
本線を走る１０００形とは一味違ったローカルムードがありました。