ことでん長尾線の今昔

今回のことでん再訪、初日は日没までの時間勝負で琴平線を訪問しましたが、翌日は路線改良なった長尾線の今を見に行きました。
前回の長尾線訪問は路線改良真っ最中でいよいよ旧形電車が最終引退迫った時に訪問しており、路線改良後は今回が初めての訪問になります。
今回の立ち寄り先はこれまでにも写真を撮ったことのある場所をほぼトレースして今昔という程ではなくても、電車を変えての風景を記録するという趣旨で訪問しました。
結果から言うと、以前の訪問から１０年も経っていないにも拘らず、予期せぬ変化が多くて時間の流れの速さを感じさせられる結果となりました。
そのビフォーアフターをご覧下さい。

３５　９２．１１．１５　西前田ー水田

訪れた場所を高松築港寄りから順番に並べます。
最初は西前田付近です。
ここから水田を挟んでの二駅間は高架化を含めて一番変貌を遂げた区間になります。
その末端部は西前田駅手前のカーブです。
ここは急カーブの連続で電車を撮るには都合の良い区間でしたが、さてどうなっていたでしょう？

１２１５　１４．１２．２３　西前田ー水田

うひゃーな感じになっていました。
やってくる電車もうひゃーなラッピングです。

１３０４　１４．１２．２３　西前田ー水田

手前に引けば何とかなりますが、背景には以前は考えられなかった高速道路が写り込みます。

１００　９２．１１．１５　　西前田ー水田

以前のカーブの雰囲気はこちら。
線路を活用した架線柱もいい雰囲気を出していました。

３５　９２．１１．１５　西前田ー水田

上のカーブを登ったところにある鉄橋は簡素なものでした。
大きな電車の入線を阻んでいた鉄橋の一つです。
この鉄橋はゴツいコンクリート橋に架け替えられ、鉄橋を渡った画面奥のカーブ区間から高架線に付け替えられています。

３２５　０６．５．２６　農学部前ー池戸

次は池戸から農学部前間の小さな踏切の風景です。

１２１５　１４．１２．２３　農学部前ー池戸

こちらもアフターはありゃーな感じです。
ちょうど田んぼから宅地への工事が終わったところのようでした。
日本の風景の変貌は油断も隙もありません。

３００　０６．５．２６　　池戸

こちらは昨日もご紹介した池戸駅の風景です。

１２５６　１４．１２．２３　池戸

一見変わっていなさそうな風景もこうやって見てみると小変化が結構あるものです。

３００　０６．５．２６　平木ー白山

こちらは長尾線きっての撮影地と思われる学園通りから白山までの区間です。

１３０４　１４．１２．２３　学園通りー白山

光線の関係で同じ角度から取れませんでしたが、今の風景です。
こちらは変化がないようです。

３００　９２．１１．１５　平木ー白山

異なるスタイルと歴史を持つ３両が手をつないで走る電車風景。
もう、逆立ちしたってこんな風景は見れないですね。

１３０４　１４．１２．２３　学園通りー白山

同じ場所の現在です。
こんな場所にも家屋が増えています。
やはり核家族化の風潮は日本の文化と風景を破壊してきている気がしてなりません。