色が変わってしまう伊予鉄道の電車

今年の５月に発表された『IYOTETSUチャレンジプロジェクト』に沿って、電車の色がオレンジ色の単色に変わりつつあるようです。
公式HPでの案内はこちら➡http://www.iyotetsu.co.jp/img/pdf/challenge.pdf

公式サイトから

ネットで画像検索して見たオレンジ色の電車の姿見て、う～むと唸ってしまいました。
私には錆止めみたいに見えちゃいます。

モハ７１３　１０．７．３０　松前

こちらは現行色。
このカラーリングもあまり好きじゃないですが、今度の新しいオレンジ単色よりは良いかもです。

モハ２０５　８１．３．７　松山市

やはり、その前の旧型車時代の塗装が一番良いですね。
こちらは、オリジナル電車のモハ２０５です。

モハ１２４　８１．３．７　古町

小田急から来たモハ１２４。
お面を非貫通にすると随分と没個性になっちゃいますね。
後の３輌は元西武の電車です。

モハ１３５　８１．３．７　古町

こちらは京王線。
これも、なんか素っ気ないお顔に。
伊予鉄の電車は何故かどれも似たり寄ったりのお顔で、訪問時にはツマラン電車と思いました。
今考えれば贅沢な話ですが・・・・。

モニ３０　８１．３．７　古町

車庫のアイドル、３０号車。
何故か傾いてます・・・・

モハ５４　８１．３．７　松山市駅前

不思議なことに市内線は今も昔もこの塗装でしたが、遂にメスが入っちゃうんですね。
近年の様子はこちら➡http://tsurikakedensha.blogspot.jp/2012/07/blog-post_30.html
『冷房車』では無くて、『暖房車』表記に注目！
まだ、そういう時代だったのですね。
確かに私が通学で使っていたバスも暖房なんてありませんでした。

DF5052　８１．３．７　松山機関区

こちらは、オマケ。
当日に高松へ向かう前に立ち寄った松山機関区。
まだ、DF５０の天下でした。