富士急行の荷物電車

富士急行には２両の荷物電車がいました。
この二両は、富士急行の前身である富士山麓電気鉄道が路線開業に合わせて新造したモ１形の姿を残した最後の生き残りでした。
モ１形は同線開業時にモ１～５までの５両が新造され、後に２両増備されています。
戦後、形式をモハ５００形に変更となり、そのうちの５両は車体を一回り大きいものに載せ替えられ、改造初年が昭和３６年であることに因み、両運転台車はモハ３６００形、片運転台車はモハ３６３０形となりました。

それに対し、車体載せ替えからあぶれた２両が荷物電車に改造されました。
改造時に側扉間の窓が全て埋められたものの、モ１形の面影を留めていました。




モニ１０１　８２．４．１　大月

モニ１０１，１０２の二両が旅客電車に併結されて何往復か走っていました。



モニ１０１　７９．５．２７　暮地ー三つ峠



三つ峠と暮地のほぼ中間地点を行くモニ１０１。
近年、京王カラーの１０００形を撮りに行った折にここを通りましたが、風景が一変していてとても似たような写真を撮れる環境ではありませんでした。
こんな山間部でも風景は変わっているのだと驚きました。

モニ１０２　８２．４．１　寿ー三つ峠



オリジナル車と手をつないで坂を登るモニ１０２。

機関車のない富士急行では、荷物輸送以外にも事業用貨車の牽引にも使用されたそうです。
また時期によっては扉間の埋められた窓スペースに広告か書かれていたりもしました。
その後、荷物輸送廃止に伴い１９８２年に廃車となりました。