日立電鉄、日帰り旅（1）

学生時代、日立電鉄は微妙な距離の場所でした。
勿論、当時も特急『ひたち』や急行電車『ときわ』も走っていましたが、当然ながらどちらも学生の身分では乗車の対象外。
それでも少しでも向こうでの時間を有効活用したい・・・そこで、選択したのが早朝の下り普通列車仙台行きです。
この列車は当時でも既に残り少ない上野発の普通客車列車でした。
この列車を使って日立電鉄を訪問した時の沿線スナップを一部別の日のものも合わせて紀行風にまとめてみました。

２２１列車　８２．９．１８　上野

上野駅１９番線で発車を待つ常磐線仙台行き普通列車。
５：５５発という微妙な時間。
この時間の列車に乗るには始発に近い電車に乗る必要がありました。

スハフ４２２０７０　８２．９．１８　上野

サボの仙台行きが懐かしいです。

ＤＤ　（左）、キハ６０１　８２．１２．１１　石岡

当時の時刻表を見ると列車番号は２２１列車。
日暮里を出ると松戸、我孫子、取手と停車。
結構な快速運転です。
石岡到着は７：３０。
ここでは鹿島鉄道の構内をパチリ。
これも鬼籍入りした風景になってしまいました。

キハ１１　２４　８２．１２．１１　水戸

水戸到着は８：１１。
水戸入線時には水郡線の気動車を車窓から撮っています。
既にかなり仲間の減ってきた１０系気動車が止まっていました。

ＥＤ７５　１００２　８２．９．１８　水戸

水戸では１１分停車。
機関車を交換しました。
機関車交換の時間を使ってホーム反対側まで撮りに行っています。
ホームに座ってこっちを向いているおっさんが怖かったです。

ＥＤ７５　１００２　８２．９．１８　水戸

その編成。
スハ４３系でまとまられたスッキリした編成です。

モハ１００７　９１．１１．２３　大甕

そして、目的地、大甕には８：５５に到着しました。
この後乗車した２２１列車の終点・仙台到着は１３：５５です。
今では考えられないロングラン鈍行は当時は結構普通に全国で走っていました。

客車を見送った後に常磐線ホームから見た日立電鉄。

モハ１５（左）、モハ１２（右）
８０．１１．１６　大甕

こちらは常磐線下りホームから撮った日立電鉄大甕駅です。
日立電鉄の大甕駅は常磐線に隣接して跨線橋で結ばれていました。
上下列車は国鉄の列車に合わせて停車する列車もありました。

ＥＤ７５　３５　８０．１１．１６　大甕

そして、同じホームを振り返ると常磐線上りの客車列車がやってきます。
常磐線の水戸以遠は客車列車が割合残っていました。

モハ１００６（左）、モハ１３（右）
８０．１１．１６　大甕

ホーム脇の側線にも電車が眠っていました。
駅の方にお願いして構内をうろつきました。

トム１００１＋モハ１００３（左）、モハ１００６（右）
８０．１１．１６　大甕８０．１１．１６　大甕

更にその横には渋い風景が残っていました。