戦後７０年でふと思い出したこと

今年は戦後７０年。
その７０年の折り返しの３５年前は１９８０年にあたります。
そして、そのあと半分前が終戦の日というのも信じられない気がします。
そこでふと・・・・
３５年前のこの日は何をしていたかな？？？とちょっと思い出してみました。

１９８０年はちょうど大学生になった年で、その夏は大学鉄研の先輩からの紹介で夏の鉄道絡みバイトの紹介が二件ありました。
一つは日本食堂のバイトで、上野駅で駅弁を売るバイト。
こちらは日勤でした。
もう一つは尾久客車区で車両の清掃のバイト。
こちらは日夜勤でシフト勤務でした。
同期の友人の多くはこのどちらかのバイトをやって、そのバイト代で９月に行われる鉄研の合宿に行く旅行費用に充てたのでした。

私は日夜勤務がちょっとネックではあったものの、車両に直接触れられる魅力から尾久客車区での車両清掃のバイトを選びました。

クハ１４４６　８０．８．１６　中村橋ー練馬

初めての通勤電車はこちら。
相変わらず片隅運転台のこんな電車が急行電車で走っていました。

尾久の客車区では、ベテラン社員に混じって朝出勤して翌朝までの一昼夜の勤務に組み込まれました。
一番忙しいのは、上野着の夜行列車が入線してくる午前と夕方の出庫前の時間帯でした。
逆に真昼間などには結構空き時間があります。
その時間は寝てようが、客が捨てた漫画を読んでいようが自由です。
そこで当然考えるのは客車の写真を撮ることで、これも休憩時間であれば堂々とじっくり撮れたわけです。
本日はそんな環境下で撮った３５年前の尾久で寝ていた客車写真の一部をご紹介します。

スエ７１８５　８０．８．１６　尾久

客車区と言えば救援車が必ず居たものです。
こちらのスエ７１８５は戦災で焼けた電車を復旧した車両で、前歴はクハ５８０１１とあります。
つまり、関西急電の末裔ということになります。
この救援車、出勤した事務所のすぐ脇に良く止まっていましたが、行くたびに位置が変わっていることも多く、たまには全然違うところに動いたりしていることもありました。
救援車は動かないものというイメージでしたが、そうとは限らないのですね。

マヤ３４２００２　８０．７．２６　尾久

こちらはお馴染み軌道試験車です。

ＤＤ１３２５　８０．８．１　尾久

構内入換はこの機関車がやっていました。
イコライザー台車で一つ目玉のＤＤ１３初期車です。
構内入換はお客さんが乗っていないので結構荒っぽい運転をしていて、車内で清掃中に動いたりするとポイントで転びそうになる勢いで運転する輩もいました。

スロフ８１２１１４　８０．８．１０　尾久

こちらは当時ブームになっていたお座敷客車です。
バイト期間中も殆ど入庫しなかった気がしますが、この日は品川の客車が止まっていました。

スロ８１２１２５　８０．８．１０　尾久

お座敷客車の車内です。
こんなところに勝手に入れるのも役得でした。
宴が終わって入庫したところであったので、散らかっていますね。
お座敷客車の車内に入ったのは後にも先にもこの一回だけでした。

オハ４６２６７８　８０．８．１５　尾久

こちらは常磐線に数往復残っていた長距離普通客車列車用のオハ４６形です。
こんなのが、上野まで中電に混ざって普通にやって来ていたというのは今考えると驚きでありますね。
当時は何とも思いませんでしたが・・・。
客扉も新製時はプレスドアの筈ですが、このオハ４６のように車両によっては古い木製扉が付いていたりしました。

オハ４６２４９８　８０．８．１０　尾久

こちらも同じオハ４６形ですが、福井所属の急行越前の編成に組み込まれている座席車です。
『福井行』のサボが掛かっていました。
１９８０年はこのような旧型客車編成の急行列車の最晩年でした。

スロ６２２０６０　８０．８．１０　尾久

この編成の車両は一両ずつ撮っています。
次位にはロザのスロ６２形が繋がっていました。

オハネフ１３２６０６　８０．８．１０　尾久

次はハネのオハネフ１３形。
狭くて決して快適とは言えない寝台でした。
清掃していても狭くて嫌になったのを覚えています。

オハネフ１３２６０８　８０．８．１０　尾久

次もオハネフ１３形。

オロネ１０２０２０　８０．８．１０　尾久

その次はロネのオロネ１０形。
全く断面形状の異なるオロネ１０形は編成の中で異彩を放っていました。

マニ３７２００８　８０．８．１０　尾久

殿はマニ３７形。
右手には非冷房の１１５系初期車が居ます。
この当時は優等列車や特急型電車も含めて様々な車両が入庫していたのに、掃除しただけで写真は撮っていません。
今考えると勿体ないことをしたものです。

クハ１６１０　８０．８．１６　中村橋ー練馬

尾久客車区のバイトはひと夏だけで、翌年はしませんでした。
約一か月半弱、列車運用間合いの時間勝負の結構タイトなバイトで、汗をかきつつも得難い経験をした夏の思い出です。