さっぽろ市電

先日の北斗星利用の札幌旅行で久しぶりに乗車した札幌市電（こちら⇒札幌近郊旅行）。
以前に見た画像を拾ってみました。

３３５　８９．８．１　電車事業所前

最盛期には札幌市内の東西南北を結ぶ総延長25km余りの路線を有し、先進的な車両を色々と輩出させていた札幌の路面電車でしたが、利用客の減少や地下鉄の建設によりどんどん縮小され、現在の西4丁目 - すすきの間が残るのみとなっています。

２１１　１４．８．４　西４丁目

その現在の不思議な線形の路面電車を今回は初めて全区間乗ることにしました。
現役最古参の１９５８年製の２１０形に偶然乗り合わせました。
この電車で全線約４５分の乗り潰しのショートトリップに出ました。

２１１　１４．８．４　すすきの

現在のUの字形の様な線形の路線、実は３つの路線の合体したものらしいです。
大半の電車が直通運転を行うので、３つの路線名などがあるなんて思いもしませんでした。
一応、全区間を総称して「一条・山鼻軌道線」または単に「軌道線」と呼ばれるそうです。
因みに路線名は・・・
一条線（西4丁目停留場 - 西15丁目停留場）
山鼻西線（西15丁目停留場 - 中央図書館前停留場）
山鼻線（中央図書館前停留場 - すすきの停留場）
です。

２５３　８９．８．１　西８丁目

最初に札幌市電を見た時の画像です。
まだ、全盛期の塗装を纏った電車が走っていました。

２４８　８９．８．１　電車事業所前

こちらは更新前の２４８。
苗穂工業という地元製の道産子電車です。

２５１　８９．８．１　電車事業所前

こちらは２５０形２５１。
台車が随分と変わった格好をしています。

雪４と雪２　８９．８．１　電車事業所

一年の３分の２は出番のない除雪車が甲羅干しされていました。
夏場は特徴の『ササラ』は装着していませんでした。
手前のスバルレオーネ、当時は邪魔としか思えませんでしたが、今見ると懐かしいですね。

雪４　８９．８．１　電車事業所

雪４号の反対側です。

　９８．１．２４　電車事業所

１９９８年の電車事業所の光景です。
既に全盛期のカラーは無くなり、現在に続く２４３号のコーポレートカラーに変更が始まっていました。

　３３２　９８．１．２４　幌南小学校前

姉妹都市のミュンヘンの市電塗装を施された３３２。
ミュンヘン塗装は全部で３両ありました。
この３３０形、ＴＱのペコちゃんをモデルに製造した車両とのことで、軽量車体や小径車輪による低床化などのエッセンスを頂いているようです。

３３２　９８．１．２４　幌南小学校前

この３３０形、制御器は何と都電の８０００形廃車発生品を転用されていたようです。
思わぬところで８０００形の血が引き継がれていたのですね。

３３２　９８．１．２４　電車事業所前

いかにも北国らしい光景にミュンヘン塗装が似合います。

２４２　９８．１．２４　電車事業所前

こちらは更新を受けた２４２。
現在のコーポレートカラー変更前は緑の濃淡塗装でした。