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| １９．６．１６ 片原町 |
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| １３０５ １９．６．１６ 片原町 |
まずは朝ごはん前に京急ＯＢにご対面。
こちらは集中クーラーの後年譲渡車ですね。
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| １１０８ １９．６．１６ 片原町 |
次は京王ＯＢ。
京急の台車はいていますが、結構似合っている感じです。
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| １９．６．１６ 片原町 |
朝の片原町。
日曜の朝なのでのんびりしています。
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| ５００ １９．６．１６ 仏生山 |
今回の旅の目的はこれ。
回送電車発車前に仏生山に様子を見に行ったらいきなりご対面。
ただし、こちらは今回走らない編成ですが、パンタグラフ上がって貸切サボが付いています。
出庫の関係で仮移動したのでしょうか？
良くわからなかったのですが、これはのちに納得する出来事がありました。
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| １２０ １９．６．１６ 仏生山 |
こちらが、今回走行する編成。
出庫準備完了しています。
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| １２０ １９．６．１６ 仏生山 |
ラッピング電車が激増しました。
写真を撮る身にはちょっとですが、経営安定のためにはしかたないですね。
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| ２３ １９．６．１６ 仏生山 |
現代の風景とは思えない光景です。
それでは、旧型車走行編へとすすみます。
オリジナル架線柱がまだ残ってますね。
返信削除〜一畑、琴電、上毛など、開通時は車両や施設にそれなりの投資した会社ですね。
JAM明けの旧型運行に出撃したくなりました。
Cedarさん
返信削除ことでんも結構オリジナルの架線柱が残っていますね。
木製架線柱とは違う魅力のある架線柱にはつい目が行ってしまいますね。