以前のブログで、『大学卒業の時、当時始まったばかりの『リクルートヤングツアー』という、格安往復航空券＋最初と最後の宿泊地だけセットになったパッケージを使っての初めての海外旅行でヨーロッパ旅行に行ったのですが、そこで一目惚れした車輛が二つありました。』
というお話をしました（こちら⇒３０年ぶりの再会～ＦＯ（フルカオーバーアルプ鉄道）の機関車）。
その時に一目惚れした片方の電気機関車を紹介しましたが、本日はそのもう一つの一目惚れ車輌のお話です。
その車両はレーテッシェ鉄道のミニクロコダイルと呼ばれる電気機関車です。
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| ４１１ ８４．２．２９ Chur |
Churの駅で始めて見たミニクロコダイル、４１１号機。
この機関車は、スイス最大の私鉄であるレーティッシュ鉄道（Rhb）のGe6/6I形電気機関車です。
Ge6/6という形式はアルファベットが性能を示し、6/6は車軸配置を表し、6軸中の6軸が動輪である事を示すので日本で言うところのＥＦ級を表すことになります。
この機関車は１９２１年から１９２９にかけて合計１５機が製造され、国鉄にあたるスイス連邦鉄道（SBB）のゴッタルド峠で使用されていたクロコダイルと似たような形状をしているので、ミニクロコダイルもしくはレーティッシュ・クロコダイルと称されています。
今や世界遺産にまでなったアルブラ線を走る有名な氷河急行にもこの機関車が充当されていた時代もあったそうです。
既に基本的には現役を引退し多くは解体されてしまっていますが、二機が動態保存されているほか、何機かが静態保存されている有名機関車です。
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| ４１５と記念写真 ８４．２．２９ Chur |
私が始めて会った時には、大量引退を直前に控えた時であったようですが何機ものミニクロコダイルが元気に活躍をしており、大変に興奮をしました。
こちらはお恥ずかしの機関車バックの記念写真です。
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| ４１５ ８４．２．２９ Chur |
ミニとは言え威風堂々としています。
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| ８４．２．２９ Reichnau-Bondduz |
この時はChur郊外でもミニクロコダイルの列車を撮ることができました。
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| BEMOのミニクロコダイル |
当然、この機関車の模型をおみやげにフランクフルトで購入しました。
海外の模型製品を買ったのは初めてのことです。
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| 久しぶりに取り出してみました |
今ならまだしも、３０年前にこのクオリティの製品を出していたBEMOは素晴らしいと思います。
いまリリースされても大丈夫なほどの完成度を持っています。
実物にも惚れましたが、模型にも惚れてしまいました。
この機関車には幸い二度目のRhb訪問時にも会うことができました。
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| ４１５ ９０．１０．２６ Preda |
こちらは二度目の訪問時の撮影地で見つけた道標です。
こんなところにまでミニクロコダイルの絵は描かれていました。
やはり世間の人にまで人気者なのですね。
でも、この頃には結構な数の新鋭機が導入され、初日はどこを見ても既にミニクロコダイルの姿など見受けられませんでしたので、全機引退済みなのだとカタを括っていました・・。
そんな中、宿泊地のベルギュンでの早朝散歩で思わぬ事態が待っておりました。
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| ４１５ ９０．１０．２６ Bergün-Muot |
眠たい目をこすりながら、村はずれまでテコテコ歩いて、ボ～っとやって来る列車を待っていました。
そこにやって来たのはナント！
キターーーーーッ！ミニクロコダイル！！！
これはタイヘン！
一気に目が覚め、手が震えました！！
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| ４１５ ９０．１０．２６ Bergün-Muot |
スイスの山村をバックに有り得ないような混合列車で山を登ってきました。
この列車は時刻表には載っていない列車だったので、全くのノーマークでした。
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| ４１５ ９０．１０．２６ Bergün-Muot |
もう、気が狂ったように撮りまくりましたﾃﾞｽ。
それでは、連続写真でどうぞ。
特徴的なサイドビューをスイスの愛すべき小村をバックに全くの偶然で撮ることができました。
これは嬉しいo(^▽^)o！
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| ４１５ ９０．１０．２６ Bergün-Muot |
ミニクロコダイルの性能は最高速度５５Km/h。
のんびりと眼前を通過してゆきました。
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| ４１５ ９０．１０．２６ Bergün-Muot |
ここBergünからPredaまでのアルブラ峠はつづら折れのルートを辿ります。
カメラを構えていた場所は振り向くとトンネルを挟んでオメガループで１８０°向きを変えた列車が見れる場所です。
当然、振り向いてパチャパシャ・パシャパシャ、大忙し。
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| ４１５ ９０．１０．２６ Bergün-Muot |
リバーサルでも１カットパシャ！
背後の山には既に雪が積もって冬が迫っていることを感じさせます。
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| ４１５ ９０．１０．２６ Bergün-Muot |
そうして、ゆっくりと独特の駆動音を山々に響かせながら紅葉真っ盛りの山の中に吸い込まれてゆきました。
これが、私が見れたクロコダイル現役最後のカットとなりました。
何度も行けるところじゃ無いのでシャーナイですね。
予想外の収穫！最近めったに無いですねぇ
返信削除って、なんてつまらないコメントなんだろう。
こういう写真を見ると、最近のレーティシュの車輌は趣味的にみてつまらないですね。
返信削除ところでいよいよchitesuさんもHOm参入ですか？
Cedarさん
返信削除予想外の出会いは凄く減りましたね。
情報が増えるということは、実は感動が減るということとしっかりリンクしちゃっている気もします。
ゆうえん•こうじさん
返信削除そうですね、最近のレーティシュの車両はLRTみたいな電車も含めて以前ほど面白く無さそうですね。
手を出さないと心に決めていたHOmですが、手を出してしまいました（笑）。
個人的には、本家クロコダイルよりまとまったスタイルのミニクロコダイルの方が好みです。
返信削除ロッド駆動は力強くて魅力的です。
日本ではアプト式だけでしょうか？
元・いきもの部長さん
返信削除私も同感です。
本家は結構大きな図体でちょっとグロテスクですが、こちらはよくまとまっていると思います。
駆動方式も日本じゃなかなか見れない方式で、見ていて面白かったです。