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| 日本の車輌スタイルブックから |
富山地鉄のモハ１４７７０形は同社初の高性能車として二両が製造された電車ですが、そのデビュー当時の姿が日本の車両スタイルブックに掲載されていて、その姿が個人的には大好きでした。
図面の姿を見ていつかはこの手に欲しかった電車でした。
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| シークレット１４７７０形 |
鉄コレでは通常版は更新後の姿のほうが発売され欲しかった更新前の一つ目玉のタイプはシークレットでした。
通常版購入時の記事はこちら（⇒富山地方鉄道初期高性能車の鉄コレと実車）。
シークレット版は相当な高値で流石に手に入れるのは憚れてしまい、指を咥えてみていました。
それが、先日ひょんなきっかけで立ち寄った本川越のポポンデッタでかなり安価（と言っても２，０００えんですが）で売られており、迷うことなく買いました。
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| 新旧１４７７０形が揃いました |
これで新旧１４７７０形が揃いました。
やはり原型スタイルが全然格好良いです。
こうやって比較すると目に付く前照灯や窓サッシ以外にも台車からジャンパ栓受けなどかなりな部分で改造がされているのがわかります。
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| 鉄コレ地鉄もそれなりに |
富山地鉄の鉄コレラインナップも結構充実してきました。
なお、実車についてはこちらをご覧下さい（⇒北陸電車巡り 富山地方鉄道・高性能電車）。
シークレットって、しばらくすると正規品で売り出すことがありますよね。
返信削除少し前ですが、１０個セット買って、その中に西武１６５１があって、ヤッターと思ってたんですが、セット商品になってまいました。
レア品持ってるぞ！という小市民的優越感は長く続かないな。
宇奈月(立山)ならシークレット含め4両セット3200円でしたよ!
返信削除一年ほど前の話ですが・・・
わざわざ買いに行った思い出・・・(笑)
あ、お久しぶりです。親狸がいつも大きなお世話になってますm(_ _)m
ｍａｒｕ－ｈａ殿
返信削除シークレットが通常品になると持ってる人には悔しい思いをしますね。
先日の富山地鉄もDVD買った人は悔しかったのではないでしょうか。
１６５１は入手できなかったのでヤッター！と思ってます～。
能勢の小狸さん
返信削除ご無沙汰です。
宇奈月で３２００円ですか！
それは悔しい～！
でもなかなかお買いものに行ける場所じゃないですけど・・・。
富山地方鉄道モハ14790形という電車、正面3枚というせいか、カルダン車両としては何処と無く垢抜けない電車に私としては見えてしまいます。
返信削除宵闇さん
返信削除正に、その通り！
と私も思います。
どこか吊り掛け電車時代のデザインを引きずった鈍重なスタイルが、いかにも模索時代の初期高性能車ぽくって好きです。
続けてのコメント失礼いたします。
返信削除鉄コレ16弾のケースにこのクルマのノーマル版の無塗装車がおまけとして付属していました。
私はフリーの私鉄の吊り掛けの増結車に改造しました。台車は京王5070系のTS101ですが、中々お似合いに仕上がりました。
私事ネタになってしまいすみません。
宵闇さん
返信削除そんなおまけが付くことがあるんですね。
私は未体験です。
この電車、野暮ったい分フリーの吊り掛け電車に改造するのも好都合かもです。