両運転台なのが幸いしたわけです。
地元大阪から離れたここ福塩線にもクモハ３２がいました。
 |
| クモハ３２０００ ７７．1２．２０ 府中電車区 |
その為、クモハ３２のみ福塩線オリジナルの青２２号には塗られず、ぶどう色のままでした。
福塩線訪問は７７年暮れのこの訪問が三回目でしたが、最初の二回はお出かけ中の様子で見ることができず、三度目の正直で見ることができました。
これでクモハ３２全三両、制覇できました。
 |
| モハ７０３１１ ７７．1２．２０ 府中電車区 |
７０系はこの年後半になって阪和線から大挙してやってきて、戦前型国電を淘汰しました。
これまでは２両から４両まで需要に応じてフレキシブルな運用を組んでいた福塩線でしたが、７０系になってからは全て４連の列車に統一せざるを得なくなったのはやむを得ないのでしょうが、面白みは随分と減ってしまいました。
 |
| クハ７６３１０ ７７．1２．２０ 府中電車区 |
やって来た７０系電車は全金車中心に新し目のものが投入されました。
 |
| クハ７６０９０ ７７．1２．２０ 府中 |
戦前型運用の時には使われなかった正面のサボですが、７０系投入に合わせて阪和線時代同様のサボが付けられるようになりました。
 |
| クモハ５１０４９ ７７．７．１８ 府中 |
こちらは青い戦前型国電が最後の活躍をしていた時の府中電車区です。
たった数ヶ月で総入れ替えになったことがわかります。
 |
| クモハ５１０５５ ７７．７．１８ 府中 |
写真ではわかりにくいですが、ぶどう色のままで活躍していました。
恐らく検査の都合でのやり繰りであったのでしょう。
Chitetsu殿、こんばんは。
返信削除ムチをさらけ出すコメントです。
まず・・・
クモハ３２って３両しかなかったんですかっ！？
・・・・びっくりしました。
片町線で何度も見てたのでもっといっぱいいるもんだと・・・
つぎに・・・
福塩線って最後は全金70形がっ！？
1972年のピクトリアルで知識も脳波も停止しているわたしはブルーの半流で終わったのだとばかり思ってました・・・。
７０形も新幹線ブルーに塗ったれ（爆）！
いろいろ勉強になるブログです・・・
ありがとうございましたっ！
犬殿
返信削除こんにちは。
恐らく犬殿が何度も見ていたのは同じスタイルで片運転台のクモハ３１形ではないかと思います。こちらは結構な両数がいました。
クモハ３１形は出力も低く早めに淘汰されたので私は見ることができませんでした。
福塩線の７０系、青い電車から置き換えられたものの直ぐに１１９系に追われて活躍期間は短かったので、知らなくてもしょうがないぐらいのショートリリーフでした。
てなことで、どちらも知らなくて当然かもな内容なのでご心配なく。
でも真っ青な７０系、考えただけでもおぞましいです・・・。
chitetsu殿ご教示ありがとうございました。
返信削除たしかにぼくが見ていたのはガラベンのクモハ３１のようです。
ちなみに昨夜、ヤフオクで古いピノチオのクモハ31とクハ58改造79が出ていてがんばって入札してましたがぜんぜん手の届かないトコまで逝ってしまいました・・・
片犬殿
返信削除ガラベンのクモハ３１は昔の省電のイメージを残していました。
ピノチオのクモハ３１は私も製品をあまり見たことがないので値段吊り上がったんでしょうね。