今回は、その初めての富士急行を見に行った時の記録から紹介します（先日のレポートはこちらから⇒富士急行の京王カラー電車を見にゆく ）。
富士急行は地方私鉄訪問の中では一番最初に訪問した私鉄の一つです。
その理由はただ単に近いだけではなく、国鉄の１７M級国電が３本現役な上に、そのうちの２本の電動車が飯田線で大活躍していた未だ見ぬクモハ１４形であったことが大きな理由です。
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| クモユニ８２００２（左）、クモハ１１５－１７（右） ７９．５．２７ |
当時は高尾からの山スカ以外にこんな長距離鈍行が新宿から出ていました。
今ならＥ２３３系に乗るのでしょうね。
最後尾にはクモユニ８２が殿を勤めていました。
どこの駅かメモがなく忘れてしまいましたが、こんな写真を撮っていました。
左の荷電に止まらず、右の大目玉の１１５系も今となっては懐かしい電車の仲間入りをしてしまいました。
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| クハ７０６２ ７９．５．２７ 暮地ー三ツ峠 |
ここで１７M車の四連を待ちました。
こちらは今回京王カラーを撮った時と同一地点です。
同じ場所の今回の訪問画像はこちらから（⇒富士急の京王カラーを見に行く（下））。
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| モハ７０３１ ７９．５．２７ 暮地ー三ツ峠 |
これには興奮しまくりでした。
色こそ違えど飯田線の活躍を彷彿とさせるものがありました。
水の入った田んぼにモハ３２の面影が写りこんでいます。
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| クハ７０６３ ７９．５．２７ 三ツ峠ー暮地 |
新緑が目に眩しい昼下がりでした。
先日の訪問の時にこちらを通りましたが、今はこの場所の雰囲気は殆んど残っていませんでした。
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| モハ７０３２ ７９．５．２７ 暮地ー三ツ峠 |
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| モハ７０３２ ７９．５．２７ 暮地ー三ツ峠 |
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| モハ７０３２ ７９．５．２７ 三つ峠ー暮地 |
こちらのクモハ１４は更新で正面雨樋がカーブした国電標準顔になっていました。
おはようございます。
返信削除自分が先週立った場所が、昔だったらこんな被写体で撮れたのかと思うと感慨深いです。
chitetsu殿おはようございます。
返信削除このときの撮影場所のご記憶が先日の撮影場所選びに生かされたわけですね！？
先日の景色との対比を興味深く思いました。
・・・でも基本はあまり変わってない（爆）。
それにつけてもクモハ３２！
富士急色がコレまた案外 似合ってますね！
今朝もええもん拝見しました！
１枚目は相模湖駅ではないかと思われます。
返信削除３番線までのホームと右上の中央高速がポイントです。
自分もここで撮った１８１系のあずさの写真がありますｗｗ
饅頭庵さん
返信削除時間の経つのは早いですね。
富士急のクモハ１４を見た時の記憶は鮮明に覚えていますが、随分と昔のことになりました。
今考えると近いのだからもっと言っておくべきだったと悔やまれます。
犬急さん
返信削除昔の記憶を頼りに行ったものですが、変わっているといえば変わっているし、そうでないとも言えますね。
富士急色、思ったよりも国電に似合いますよね。
赤影さん
返信削除場所検証、ありがとうございます。
改めて地図を見てみると確かに中央高速が決め手ですね。
勝手に四方津かと思ってました。
長距離鈍行、本当に減りましたね。