京浜急行電鉄１２０周年

本日２月２５日に京急は創立１２０周年を迎えたそうです。

公式ウエッブサイトから

公式ウエッブサイトにはこのようなものが出ていました。
個性がどんどん薄れてゆく関東私鉄にあって、独自性を維持しようとする姿勢、スピードやサービスに対するこだわりなど、京急は魅力的な存在です。

本日は創立１２０周年記念、マイチョイス画像で見る京急電車絵本です。

久里浜工場でみた湘南デ１形。

デハ２７５，２６９　京浜川崎

こちらは大師線で走っていた頃のデハ２３０形。
本線を疾駆していた時代に体験したかった電車です。

デハ２５９　７７．８．２　産業道路

大師線の３線区間も思い出・・・どころかもうじき地上を走る大師線自体が思い出化しそうになってきています。

デハ４６７　８１．４．３　六浦ー神武寺

本線を疾駆する吊り掛け電車で体験できたのはデハ４００形から５００形までの形式でした。
こちらは逗子線急行で活躍する晩年のデハ４４０形です。

デハ６２４　８２．３．２６　仲木戸

湘南顔の電車と言えばやはり６００形を忘れてはいけません。

この電車も好きな電車でした。

デハ１０６１、５０２５　品川

地下鉄乗り入れの主役になったのはお馴染みのデハ１０００形。
都営５０００系も懐かしいです。

デハ１２５１　９６．８．２０　品川ー北品川

普通から快特までマルチプレーヤーの１０００形も好きな電車でした。

デハ１３１３　８６．７．２３　日ノ出町

日ノ出町の駅は昔ながらの設備が残る貴重な駅の一つです。

デハ１３２５、デハ７３５　京急蒲田

地上時代の京急蒲田と製造時に走る棺桶と揶揄された７００形です。

デハ８２３-1、デハ８２６－１　

９６．７．２９　弘明寺

最後の片開き扉の新製車、だるま電車もそろそろ先が見えてきました。

デハ２０１８　１６．８．３　神奈川

８００形よりも先に消えそうな２０００形。

デハ１０４０　１８．２．１３　横浜ー戸部

デハ２１５６　１７．１０．２９　京急川崎

 これからも他社にない個性の維持とかっとび京急に期待したいです。