世田谷の現役Ｄ５１を見に行く。

数年前から毎月一回の定期検査で病院に行くようになっています。
老朽化は否めないですね・・・。
さて、その病院に行ったあとの日暮れまでの平日の空き時間は普段は味わえないちょっとした楽しみの時間にしています。
今回は電車やらしくない、世田谷に現存する動く汽車を見に行きました。

０３　１０５　１７．４．１３　中目黒

目的地最寄り駅（ではないですが、まあ近い・・・）まではそろそろ御用納めの電車で。
既に解体場に行った仲間もいるようですね。

０３　１０５　１７．４．１３　中目黒

車齢的には古い筈の奥の方がこの先も元気に活躍を続けそうです。

　１７．４．１３　中目黒

駅からは線路沿いをテクテク。

　１７．４．１３　上目黒

途中にはこんな花見ポイントも。

１７．４．１３　世田谷公園

歩くこと約２０分。
現場に到着しました。
な～んだ、遊戯施設か・・・というなかれ。
結構本格的な軌道と設備を備えています。

５分の１のＣ５７５７　

汽車、発見しました！
スケールは５分の１ですが、貫禄十分。
さて、問題のＤ５１は？

Ｄ５１２７２　１７．４．１３　世田谷公園

デゴイチ、発見です。
この鉄道はミニＳＬ｢チビクロ号｣といいます。
区制５０周年を記念し、昭和５７年５月に開通したそうで、公園内を、１周約３分で走ります。

でも・・・・この汽車、なんちゃってでした。
次位に連結された貨車が動力車で、機関車は『クハＤ５１』でした。

かつてはちゃんと石炭で運転されていたが、２００４年にボイラーの検査期限が切れたときに諸事情により更新しなかったため、バッテリー駆動に改造されたそうです。
ちょっと調べたら、なんと！
近隣住民から苦情が出ていたようですｏｒｚ。

運動会でさえうるさいとクレームになる時代。
何でも文句を言う輩は多いのですね。
悲しい話です。

Ｄ５１２７２　１７．４．１３　世田谷公園

この日のＤ５１はご機嫌ナナメなようで、点検運転中でした。
どうもこの辺りで脱線するらしく、事故を再現点検中でした。
因みにこちらの線路、軌間は２２０ｍｍです。

Ｄ５１２７２　１７．４．１３　世田谷公園

それでは、実物編です！
こちらは本物のＤ５１２７２です。
模型のＤ５１２７２と違って門デフ装備です。
門デフのＤ５１の現物は初めてみました。
結構お似合いですね。

Ｄ５１２７２　１７．４．１３　世田谷公園

軌間は１０６７ｍｍです。

デハ８６２１　１７．４．１３　池尻大橋

大橋からは埴輪顔のたまでんで帰りました。