西武池袋線 練馬から中村橋へ

西武線は小学生時代からの地元の電車です。
通学・通勤と大江戸線ができるまでの間、良く利用した駅は中村橋駅でした。

中村橋駅風景はこちらをどうぞ➡地元の駅、西武池袋線　中村橋
もっと古い写真はこちらをどうぞ➡１９７２年夏、西武池袋線　中村橋にて

良く利用した駅ですので、その周辺でもそれなりに写真を撮っています。
本日はそんな中村橋駅周辺の写真の中から練馬駅側から並べてみました。

クモハ５１１　７９．１０．２　練馬ー中村橋

中村橋と練馬の間は駅間が１．５Kmと都内区間ではちょっと長めでした。
そして、その途中で目白通りと立体交差します。
こちらの写真はその目白通りの歩道から撮った５０１系の上り電車。
これより練馬側の風景はこちらをどうぞ➡西武線練馬駅　今昔日記

クモハ４７７　８０．５．２７　練馬ー中村橋

こちらは４５１系の８連。
『質より量』とはこの電車のことを言うのかと思うような電車ではありましたが、結構お気に入りでした。

クハ１２２９（右）、クハ１１８９（右）
８０．５．２７　練馬ー中村橋

こちらは、当時の主力電車同士のすれ違いです。

クモハ５５６　７９．１０．２　練馬ー中村橋

こちらは上の写真の反対側の様子です。
西武線が高架・複々線化するまでは、道路がオーバークロスしていました。
それを、高架化時に一夜で上下逆転させるという大事業が行われた場所です。

こちらにその時の記事があります➡https://www.pacific.co.jp/prize/2002/03/post-1.html
この工事は土木学会技術賞を受賞しています。

クモハ５２４　７９．６．４　練馬ー中村橋

上の場所を線路の反対側から見た様子です。
目白通りを跨ぐために非常に高く聳える高圧線の架線柱が印象的でした。

クモハ４７８　７９．６．４　練馬ー中村橋

もう少し手前に引いて見た風景。
右手の社宅には知り合いが住んでいた懐かしい場所です。

クハ１１１６　７９．６．４　練馬ー中村橋

行き交う１０１系電車。
１０１系電車も初期車は未だ非冷房時代。
窓を大きく開けて走り去りました。
今はこういうように殆どが開く窓の電車って無くなりましたね。

クモハ２８６　８２．６．５　中村橋ー練馬

こちらはその目白通りの道路橋の下り方から中村橋方向を見たものです。
この区間は高圧線の大きな架線柱が真っ直ぐ続いていました。

クハ１７２６　８２．６．５　中村橋ー練馬

下り電車は赤電の７０１系電車。

　８２．６．５　中村橋ー練馬

踏切周辺の風景もどこか今よりものんびりとしていますね。

クモハ５５３　７９．２．３　中村橋ー練馬

中村橋駅に近づいてきました。
この辺りには人と自転車しか通れない小さな踏切も存在しました。

クハ１１５５　７９．２．３　中村橋ー練馬

１０１系電車もこの当時は輝いていました。

クモハ５２０　７９．２．３　中村橋ー練馬

上の地点を俯瞰しました。
画面奥が練馬方向、左右に目白通りが線路をオーバークロスしているのが分かるかと思います。

　７９．２．３　中村橋ー練馬

振り向いて中村橋駅方向です。
銭湯の煙突はどこでも見られましたが、随分と減りました。