なかなか会えなかった東武鉄道５７００系

先日はイタリアンレストランになった５７００系電車を見に行きました（こちら⇒イタリアンを食べに吹上へ）。
その現役時代の画像をもう少しまとめてみました。


東武鉄道５７００系は、大概のこの種の電車が経験した格下げ通勤車改造を最後まで受けずに天寿を全うした希少な電車でした。
これも東武鉄道という会社の風土と観光地を控えていたからこそ成り立ったのでしょう。
晩年の５７００系は流石に定期運用は持たず、波動輸送用として運用されましたので、その姿を捉えるのは結構難しいものでした。
そんな５７００系電車を狙って何度も東武沿線に行ったのも懐かしい思い出です。
こちらにもあります（⇒鉄道コレクション東武鉄道５７００系）。

モハ５７０５　９０．１１．２３　板荷ー北鹿沼

北鹿沼から今市方向には徐々に高度を上げてゆきます。
そんな板荷近くの築堤を望む場所で５７００系を待ちました。
秋の行楽シーズンなので、やって来るに違いないと踏んで待っていて、本当にやって来たときは嬉しかったものでした。

９０．１２．２　明神ー下小代

こちらは下小代付近の築堤をゆく４連。
私が見た５７００系では４連はこれ一回きりでした。

９０．１２．２　楡山ー東武金崎

この日は５７００系、２列車が運用に入っていました。

モハ５７０３　８７．２．１５　明神ー下小代

波動用とはいえ、こんな時期にも結構走っていました。

モハ５７０６　８７．２．１５　板荷ー下小代

板荷の坂を駆け下りる上り浅草行き電車。
冬の斜光線が見事に浴びた５７００系は美しいものでした。

クハ７００　８７．２．１５　板荷ー下小代

車体を光らせながら浅草へ走ってゆきました。

３０００系　８７．２．１５　板荷ー下小代

３０００系のローカル電車。
霜取り用パンタの付いたこの電車も今や懐かしい存在になりました。

８８．６．２５　明神ー下今市

ヘッドマーク付き列車『たびじ』。
このタイプの列車には結構充当されていました。

８８．６．２５　明神ー下今市

浅草へ向かう電車を振り向いてもう一枚。