それに先がけての限定運行が公開されていましたので、最後の姿を見ようとかねてから予定はしていたものの、雪で運転中止やら仕事が入ったりで予定頓挫してしまっておりました。
そこで、後のない最終運行であるこの三連休の貸切運行に、意を決して仕事をそれなりに何とか片付けて行くこととしました。
秩父訪問にあたっては都合の良いものが手元にありました。
こちらは、私鉄各社の株を買い占めて遊んでいる友人から定期的に貰える株主優待切符です。
以前のタダ券活用レポートはこちら（⇒タダ券プチハイク）。
ということで、こちらを有効活用して１０１系最後の姿を見にゆくこととしました。
そして、タダ券で浮いた差額で乗るのは・・・
特急レッドアロー！
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| クハ１０１０２ １４．３．２１ 所沢 |
途中の正丸峠にはこの間の大雪の残雪が未だに残っていました。
横瀬の車庫は車窓から屋根が崩壊しているのを確認できました。
庫内の保存車に影響がなかったのか気になるところです。
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| クハ４００４ １４．３．２１ 横瀬 |
横瀬では先行していた快速急行に追いつき、秩父鉄道直通の長瀞行にスムーズに乗換え。
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| クハ４００３ １４．３．２１ 上長瀞 |
上長瀞で下車。
西武の電車を見送ります。
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| １４．３．２１ 上長瀞 |
過去の賑わいが偲ばれる上長瀞駅舎。
立派な駅舎と広い構内が今もそのままです。
今は人気のない駅の風景になってしまっています。
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| １００３編成 １４．３．２１ 上長瀞ー親鼻 |
秩父への貸切列車はこれまでの撮影の締めということで人混みを気にせずゆったりと撮れる場所にしようと超定番ポイントで収めることにしました。
私の予想と実態は異なり、光線面では戻りの電車の方が良いためか、同好者は誰も見かけませんでした。
その後の戻り電車までは間があるので、秩父駅まで行って様子を見つつ、秩父市内の散策をすることとしました。
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| １４．３．２１ 秩父 |
秩父駅に到着したら丁度こんな感じになっていました。
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| １４．３．２１ 秩父 |
振り向けば黒山の人集り？
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| デハ１００３ １４．３．２１ 秩父 |
秩父駅のツアー参加者限定の撮影会場には当然入る権利はありませんが、その外側からなら貸切列車の参加者でなくても撮れました。
このぐらいの写真なら、まぁ、いいでしょう。
１０１系電車は旧型電車キチガイの私の中にあって例外的な存在の新性能電車でした。
学生時代に馴染みがあったせいもあるのでしょうが、ご贔屓な電車でした。
１０３系はキライでしたが大差のないはずの１０１系は好きでした。
という訳で過去から現在までそれなりに記録を続けて来ました。
その一部を回顧します。
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| クモハ１０１－１１８ ７７．１０．１０ 池袋 |
最初に撮った１０１系の写真のうちの一枚です。
赤羽線が埼京線として発展して新宿直通になるどころかまだ１０１系のカナリヤ色の電車で運用されていた時代です。
この頃は皮肉なことに左の東武８０００系の方が秩父鉄道に乗り入れて走っていました。
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| クモハ１００ー７ ７８．９．２５ 荻窪 |
画像ムラの発生した芳しくない画像ですが・・・
高校生時代の放課後に学校最寄りの場所で撮ったオレンジバーミリオンの１０１系快速電車の初ショット。
毎日見ていたのに、配給電車はしょっちゅう撮っていたのに、オレンジの１０１系を撮ったのはこれが何故か最初でした。
小遣いの関係で１コマ１コマをケチって撮っていたからなのですが、今考えると勿体無かったです。
仕方ない話ではありますが・・・。
この頃は未だにPS１３を装備した車両も結構いました。
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| クハ１０１ ７９．４．５ 東中野ー中野 |
東中野の桜はいつも綺麗です。
オレンジバーミリオンともベストマッチでした。
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| クハ１２０２ ８６．６．７ 熊谷工場 |
こちらは秩父鉄道でデビュー時の１０００系電車。
同車は国鉄の新性能電車の譲渡第一号ではなかったかと思います。
この年から徐々に活躍を開始しました。
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| クハ１２０１ ８７．５．３１ 白久 |
１０００系電車は１９８６年から数年をかけて増殖。
自分の好きだった１００系電車をはじめとした旧型電車を駆逐してゆきました。
好きな電車が好きな電車によって駆逐されていく・・・
微妙な気持ちでありました。
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| デハ１００３ １２．１２．８ 樋口ー波久礼 |
秩父オリジナルカラー引退時のヘッドマークがついています。
再び今の秩父鉄道に戻ります。
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| クハ１２０３ １４．３．２１ 波久礼ー樋口 |
市内散策後は戻りの列車の撮影場所に移動です。
自分にとっての最後の列車は何度となく撮った波久礼駅手前のポイントに決めました。
こちらから見るとまるで五日市線を走っているかのようですね。
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| デハ１００３ １４．３．２１ 波久礼 |
振り向いて最後のカットです。
恐らくこのカットが私にとっては１０１系最後の走行写真になるのでしょう。
交換相手とのコントラストが印象に残りました。
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| 叩き売りのカレンダーを記念に・・・ |
１０１系、お疲れ様でした。
いよいよ最後ですかー！
返信削除俺も最後に見たかったなー。
でもきっと寒かったですよね・・・？
寒い青空にオレンジ色がキレイです！
イヌ１０１殿
返信削除今日と明日で終わりらしいです。
その割には沿線にはあまり人が出ていませんでした。
蒸気機関車のほうがみんな好きなのでしょうね。
私はこれで秩父に行くことも無くなりそうです。
昨日は朝は然程ではなかったのですが、時間が経つにつれ寒くなってきました。
それでも寒風の中、最後にオレンジバーミリオンの電車が見れて良かったと思えた一日でした。
秩父の人気者は何と言っても蒸気ですよchitetsｕさん。と、言いたいところですが、昨年から101系人気がすごいと感じてました。有名撮影地でC58狙いで待っていると、同好の方で101系の運用を語ってくれる人が結構居ました。ついに運用停止ですか、こんなに人気とはビックリです。
返信削除来週からはC58蒸気動きますね！小生は来週からワクワクです。
追伸
ようやく西武が再上場。長かった。。。
匿名希望さん
返信削除蒸気機関車好きからはあまり見向きされなかったのでしょうが、毎回のイベントはそれなりの人が集まっていましたね。
最近はどこもかしこもＴＱの電車になってしまって詰まんないです。
小生はオレンジ電車引退でシクシクです。
本当に最後だったんですかね？
返信削除自分では動態保存で１編成くらい残しそうな気がしました。
宵闇さん
返信削除動態保存になってこの間見たのが最後にならなければ嬉しいのですが、どうでしょうか？
近くで見た印象はかなり傷んでいる様子でした。