京急の一つ目小僧

前回、『３０』に因んだ話題で伊予鉄道のモニ３０形をご紹介しましたが、もう一つ気になる３０形が居ました。

京急デト３０形です。
デト３０形は１９４９年と１９６４年に木造無蓋車の改造名義で製造された無蓋電動貨車で、合計４量の仲間が居り、新町と文庫の車庫に其々間にト７０形を挟んだ３両編成で配置されていました。
前後の運転台は車幅一杯にあるわけではなく、細身の運転台に窓が一個の『一つ目小僧』スタイルで、これは京王線のデトと双璧をなす珍車ではないでしょうか(京王のデトはこちら⇒京王帝都の二つ目玉電車）。

デト３１　８０．６．５　神奈川新町

先ずは新町配属のデト３１。
何とも愛嬌のあるお顔です。
一つ目小僧のお化けみたいとも言えますが、細部のディテールがちゃんと京急スタイルになっているのはさすがです。
しかしながらこの電車、たまに昼間走行していましたので、駅で見た人はさぞかしびっくりしたことでしょう。

デト３２　８０．６．５　神奈川新町

反対側のデト３２。
品川方にパンタグラフ、浦賀方に無線アンテナが狭いスペースに配置されています。
電動機は２３０形から頂いたものに交換されています。
この車も『かっ飛び』するんでしょうか？
残念ながら走行シーンは見ずじまいでした。

ト７１　８０．６．５　神奈川新町

中間に挟まれているト７０形７１。
台車とかはちゃんと電車モードになった無蓋車です。

　８０．６．５　神奈川新町

この時撮った新町検車区の全景です。
夕方の出庫を待つ赤い電車たち。
庫内は今は無き１０００形だらけでした。
何故か向かって左側は主力電車グループ、右側はロートルグループに分かれていました。
偶然かもしれませんが・・・。
右手には未だ急行運用を担っていた（末期の本線吊り掛け車は各停では足が遅くて使えないので急行運用中心だったと聞いたことがあります）４２０形も待機中です。

デト３２　８０．６．５　金沢文庫

次は文庫の３０形です・・・が、
こちらは単車で構内を走行中の新町配置のはずのデト３２。
新町からやってきたのでしょうか。
パンタを上げると中々男前？

デト３３　８９．２．１９　金沢文庫

こちらが文庫配置のデト３３。
デト３３と３４は１９６４年製造で、いわば京急最後の新製吊り掛け電車ということになります。
デト３１，３２とは細部が異なるらしいのですが、パンタ台の形状以外見た目であまりその差は分かりませんでした。

デト３４　８９．２．１９　金沢文庫

こちらが相方のデト３４。

ト７２　８９．２．１９　金沢文庫

そしてこちらも中間にト７０形が挟まっています。

デハ１０５３、デワ４３・・・　８９．２．１９　金沢文庫

文庫の車庫のスナップです。
こちらも１０００形が主力でした。


次はおまけです。
デト２０形。
湘南電気鉄道が１９３１年に製造した無蓋電動貨車で、デト３０形の大先輩です。
戦前の写真を見ると大量の手小荷物を山のように積んで走行しているシーンがありましたが、既に３０形に主役は移行して、救援車的な扱いになっていました。

デト２１　８０．６．５　神奈川新町

こちらはデト２０形２１。

デト２２　８０．６．５　金沢文庫

こちらがデト２２。
どちらも戦後生まれのデト３０形よりも古めかしいデザインです。
この『デト』タイプの無蓋貨物電車、大手私鉄でも電鉄系の鉄道にしか基本存在しませんでした。
汽車から発展した西武、東武では電気機関車の仕事だったのでしょうね。