架線柱行脚、最終カテゴリーは路面電車です。
路面電車は多くが路上の電信柱からスパン線で支持しているので、意外と架線柱としては絞り使い部分もありますが、単独で建てられた路面電車もありました。そのような架線柱を中心に、時としては架線だけのご紹介の部分も出てきますが、広い心でご覧ください。
それでは、路面電車編。北から南へ何回かに分けてお送りします。
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| １０．１．５ 万世橋 |
と言いながら、まずは都電です。
都電は上へ向かってすぼむ形状の緑色の鉄柱が特徴でした。廃止後もその架線柱はかなりの場所で残っていました。これは万世橋袂に残っていたその架線柱です。
懐かしい看板も残っていましたが、現存しません。
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| ０８．７．２３ 新庚申塚 |
こちらは今も現役の都電タイプの架線柱です。
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| １１．４．４ 学習院下 |
学習院下付近には高速電車とそん色ない架線柱も見受けられます。
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| １１．４．４ 都電雑司ヶ谷 |
雑司ヶ谷電停付近は昔ながらの架線柱も健在。都電の雰囲気を残していました。
一気に北に行きます。
１９６９年の旭川電気軌道です。
郊外型電車が路面を走るユニークな鉄道でした。架線柱も線路風景も至って素朴な印象です。
サッポロはお電車写真しか見つからなかったので次は函館。
函館駅前を行く函館市電です。
右手に鉄製の架線柱が見えます。
仙台市営です。
お友達頂画像で、日時が不明ですがかなり昔物のですね。
木造単車の背後には立派な架線柱が並んでいます。
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