これは新鶴見機関区の職員輸送用の電車で、鶴見の駅外れと新鶴見の間を中原電車区のクモハ１２を使って電車が往復していました。
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| クモハ１２０１３ ７９．５．９ 鶴見 |
こちらが、京浜東北線のホームから見た様子です。
専用のホームに停車をしていたようです。
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| クモハ１２０１３ ７９．５．９ 鶴見 |
いつ、どの線を走るのか最初は見当がつきませんでした。
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| クモユニ７４ ７９．５．９ 鶴見 |
本線にはこんな電車も走ってきました。
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| 二枚とも クモハ１２０１３ ７８．７．３１ 新鶴見 |
夏のある日、夕暮れの構内を走るクモハ１２。
新鶴見構内は更にどの線を走るのかが、初めての訪問では見当がつきません。
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| クモハ１２０１３ ８１．４．３ 新鶴見 |
ちょっと不思議な光景でした。
昔はこんな情景が当たり前だったのでしょうね。
返信削除今だったら恐らく、国交省から安全性を基準としてものすごい圧力がかけられそうですね。
私も鶴見駅ホームからほぼ同アングルで撮影
返信削除していました。
大川支線のクモハ12を見に行って、思いがけ
ずクモハ12を見て得した気分でした。
今は新鶴見にの普通に電車が停車して、便利
になりました。
操車場の変貌ぶりは驚きます。
宵闇さん
返信削除職員輸送列車は当時はあちこちに残っていましたね。
更に昔は電車型客車を蒸気機関車が牽引していたようです。
つのすけさん
返信削除新鶴見の操車場付近はこの数十年で全く別物になってしまいましたね。
事情を知らない人はこのクモハ１２は不思議でしたでしょう。
とても懐かしい気分になる
返信削除朝夕と鶴見機関区の土手上の線路を走るこの電車を見るのが好きでした
今ではタワーマンションが立ってますけど