卒業後は、配給電車も荷物電車もなくなって訪問する機会は減りました。
そんな阿佐ヶ谷駅に久しぶりに立ち寄った時の写真から本日は何枚か。
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| クハ１００－５ ８２．３．２９ 阿佐ヶ谷 |
１９８２年、主力だった１０１系にも流石に陰りが出ていました。
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| クハ２０１－３ ８２．３．２９ 阿佐ヶ谷 |
そのぶん２０１系が徐々に勢力を増やしつつありました。
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| クモユニ８２８０２ ８２．３．２９ 阿佐ヶ谷 |
今は立川以遠にしか運用されない山スカは新宿着発がまだ結構な本数がありました。
荷物電車もしっかり併結されていました。
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| クハ２０１－３３ ０６．１２．３ 阿佐ヶ谷 |
同じ場所で更に２４年後に『久しぶり』に行った同じ場所です。
主力の座を奪ってから四半世紀。
既に新たな世代交代の時期を迎えていました。
背景の建物に随分と変化が出ています。
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| クハＥ２３３－１６ １４．１．１８ 阿佐ヶ谷 |
それからも８年経ちました、現在の姿です。
線路回りに障害物が増えていますね。
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| クハ２０１－５５ ０６．１２．３ 阿佐ヶ谷 |
高円寺方です。
２０１系の牙城であった中央快速もついに先が見えてしまった時の撮影です。
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| クハＥ２３２－３８ １４．１．１８ 阿佐ヶ谷 |
１０１系の牙城から約２５年間、その間に世代交代を二回見たことになります。
JRの世代交代のスピードは更に早まるのでしょうか？なにしろ寿命半分ですから。
返信削除中央線には103けーもいましたが、少数派で101けーよりも先にいなくなりました。
返信削除また、201系が長く使われたため、他線区で使われた205系～209系～Ｅ231系の登場機会はなく、６扉車の運行もありませんでした。
しかし、201系が２本だけ残った約２年間のフィーバーぶりは異常でしたね。
置き換えが始まった頃までは、見向きもしなかったのにね。
Cedarさん
返信削除本当にＪＲ東京の世代交代は早いですね。
西では２０１系どころか１０３系でさえ健在なのに・・・。
２０５系なんか、まだまだ元気に走っても良い気がするのですが。
元・いきもの部長さん
返信削除中央線の１０３けーはどこかアゥエーな感じがありましたね。
１０３けー来るとがっかりしたものでした。
乗り心地やモーター音、ドアの動作などどれをとっても１０１系のほうが好きでした。
２０１系最後の２本は凄い人気でしたね。
かくいう私も追っかけましたが・・・。
荻窪駅は地平で見通しが良くないので、あんまり気にならなかったのですが、阿佐ヶ谷から荻窪方面を見ると、ビルのニョキニョキがよく判ります。
返信削除今回は電車より、背景に視線が向いてしまいました。
HN間違えました！
返信削除クモハ先頭の中央線の103けーがすきだったんだああああああああああああああアア嗚呼～（糞爆）
返信削除でも当時からみなさん101けーは「高性能電車だが103けーは「低能電車」だ、と罵ってましたね（くそ～）！
あの安普請な乗り心地、バクハツしそうなモーター音、外れてしまうンじゃないかと思わせるドアの開閉（大糞核爆）！
どれをとっても103けーが上、と思うワタシは変態です・・・・・
さすがに２０９の言い出しっぺがお亡くなりになられている（それ以前にＪＲから放り出され影響力がなくなっている）ので、２３３はまともな通勤電車です。
返信削除ＹＳや新津の電車と思っちゃいかんのです。そう思うからパチもんと思っちゃうのです。
川重の電車と思えば信頼感ＵＰです。
＞犬氏
三鷹のクモハ編成とは何とマニアックな。
３年で豊田へ放り出され、その後は青梅か南武へ流れていった連中を。
もう、オリジナルは１両しかないのに。そこまでして使いますか。さすが広島。
駅で生まれた（？）maru-ha殿
返信削除いつも見ていると気づかないものですが、改めて比較して見ると町並みが変わっていることに気づかされることがありますね。
霊界イヌ１０３殿
返信削除クモハ先頭の中央快速１０３なんてあったんでしたか！
自分は全部クハ先頭の編成だったんだと思ってました。
プシュ！というあのドアの音、なんとかなんのかいな・・・といつも思ってました。
なにわさん
返信削除E233は随分と２０９と比べると随分と良くなった気がします。
個人的には２０９のインバーター音、結構好きです。
忘れてました、１枚目は引き通し栓がついてますのでクハ１０１でございます。
返信削除さて朱色のクモハといえば、青梅・五日市線のイメージ（関西では片町線の分割編成のみ）でしょうが、１９７８年、武蔵野線西船橋延長開業用＋南武線の７２系置き換え用の１０１系捻出で、三鷹の１０１系が全て転出し、その分は分割併合のある７＋３編成が必要なため、京浜東北線から冷房改造の上、転出してゆきました。
１９８１年には２０１系量産車投入で豊田へ集結し、翌年には青梅線用に転用、あるいは南武線へ転出してゆき、中央快速線からは消えてしまいました。