動態保存記念列車はこちら（⇒東武８０００系動態保存列車）
去年の東上線出張時の列車はこちら（⇒リバイバルカラー８０００系東上線をゆく）
 |
| クハ８１１１ １３．１１．１７ 東武竹沢ー男衾 |
 |
| クハ８４１１ １３．１１．１７ 東武竹沢ー男衾 |
風光明媚ながら、意外と撮る場所がないので場所選びに悩みます。
結局は以前撮ったことのある場所に落ち着という体たらく。
霜の降りた田圃を前に多くの同好者とやって来るのを待ちます。
通過１０分程度前に陽が射し込んで取り敢えずはそれなりのカットになったかと。
デカいヘッドマークがついています。
 |
| クハ８４０８ ０４．１１．２１ 東武竹沢ー男衾 |
１０年前も何ということはない、ほぼ同じような場所で撮っていました・・・。
たこちらは２００４年１０月から２００５年６月まで、東上線開業９０周年を記念して、８１０８編成がツートンカラー塗装のリバイバル編成として運用された時のものです。
本線での運用時はどうしても現行色との１０連になってしまいますので、末端区間での運用に入っていたこの時は予期せぬ出会いでラッキーでした。
この時もダミーながら通過標識灯や窓曇り防止用の通風孔も再現されての復活でしたが終了後は現行の塗装に戻され、通過標識灯なども同時に撤去されたようです。
 |
| クハ８１１１９ １３．１１．１７ 東武竹沢ー男衾 |
通常運用も８０００系でした。
東上線の８０００系１０連は残り３編成とどこかに書かれていましたが、末端区間では主力のようでした。
 |
| クハ８１１１ １３．１１．１７ 東武竹沢ー男衾 |
森林公園への戻りの電車は進行方向側のみヘッドマークなしの憎い演出。
往年の姿を彷彿とさせました。
 |
| ０４．１１．２１ 玉淀ー鉢形 |
こちらは、２００４年の写真です。
荒川を渡る８０００系６連。
 |
| クハ８４０８ ０４．１１．２１ 玉淀ー鉢形 |
 |
| クハ８１０８ ０４．１１．２１ 東武竹沢ー男衾 |
普段着姿のオレンジベージュ。
 |
| クハ８１６１（左）、クハ８１０８ ０４．１１．２８ 下赤塚ー成増 |
最後は本線でのリバイバルカラーの活躍で締めたいと思います。
オレンジベージュちてつ殿、おはようございます！
返信削除・・・・ということは12月1日はご一緒に（核爆）？！
8111F、白地の幕に戻したのでしょうか？
返信削除加えて助手席側の表示機も列車番号用に見えますね。
さすがにクーラー撤去までは行かないでしょうけど、どこまで原型に近付けるのか見物です。
朝早くから、お疲れさまでした。
返信削除去年と違って、白地幕に加えて前面の通風孔も再現されていますね。
リバイバルカラーといっても色だけというケースが多い中、出来ることはやるというこだわりは、嬉しい限りです。
なお、末端区間(小川町-寄居)と越生線はワンマン用８０００系の独壇場です。
この中には８連固定編成を２分割＆運転台設置した編成もあります。
それから、送り込み回送では秩父鉄道用ＡＴＳ装備の
現行色車との混色編成が見られたそうです。
(この車両を連結しないと、秩父鉄道区間を自力走行できず、秩父の機関車牽引になる。)
里見８０００犬伝殿
返信削除オレンジベージュ、見ちゃうと欲しくなりますね。
がっ、１２月１日は行けるかどうか今微妙であります・・・
１２号線さん
返信削除ちょっとずつ元のすがたに戻しているのでしょうか？
これからも変化するのか興味深いです。
元・いきもの部長さん
返信削除久しぶりに早起き鉄ちゃんしました。
この拘りは館長発信でしょうか？
２分割、運転台設置？
そんなのあるんですか！
知りませんでした。