城東貨物線の赤川仮橋を見にゆく

夏休み親子旅後半の関西私鉄巡り当日、この写真（こちら⇒編集長敬白）を見て是非とも行きたくなった城東貨物線の通称赤川仮橋に、息子が爆睡中の早朝に訪問しました。
赤川仮橋は城東貨物線の淀川を渡る鉄橋で、１９２９年（昭和４年）の城東貨物線開通時に建造されたもので、当初から複線の規格で建造されつつも過去から単線使用であったために、大阪市が借り受けて線路の脇に暫定的に人道橋を併設したものです。
しかしながら、２０１８年開業予定のおおさか東線の北梅田延伸整備のため、ついに今年１０月末をもって閉鎖が予定されているものです。
既に鉄橋の手前側までは複線の整備工事が進捗しており、いよいよ橋梁部分にも手が入ることになったわけです。

１３．８．１８　淀川橋梁

この淀川橋梁には阪急電車の淡路から徒歩１５分ほどで辿りつけます。
今回の宿泊地の岸辺＝正雀からは至近距離といっても過言ではない距離です。
まだ人の気配が少ない淡路の駅前からぐにゃぐにゃした道を左右に曲がりながら、土手に上って見たこちらが城東貨物線淀川橋梁の外観です。
あと数年したらここを電車が走るわけです。
その頃はまだ２０１系が主力なのでしょうか？

６６９０５（左）、３３６５（右）　１３．８．１８　淡路

早朝の電車で淡路に到着。
鉄橋に行く前に変貌を前にした平面交差もパチリ。

１３．８．１８　淡路

淡路の駅前は高架化に合わせてか再開発中でしたが、駅の風景はこれまたちょっと懐かしい風景が取り残されていました。

１３．８．１８　淀川橋梁

鉄道橋に人道橋が併設されている事例は珍しく、ＮＨＫのドラマのロケでも数回登場して、すっかり有名になっています。
早朝６時前でもこの人道橋、結構な人が利用していました。
この橋の次の橋は約１Ｋｍ離れていますので、利用が多いのも納得です。

１３．８．１８　淀川橋梁

人道橋は今や懐かしの木の橋です。

ＥＦ２１０－１１２　１３．８．１８　淀川橋梁

休日なのでウヤかと思った貨物列車が朝陽を浴びてやって来ました。
新鋭機関車と懐かしい風景の取り合わせが不思議な雰囲気です。

１３．８．１８　淀川橋梁

早朝散歩の人も、ゆっくりと通り過ぎる貨物列車を眺めています。

閉鎖の案内看板　１３．８．１８　淀川橋梁

こちらは東淀川区側の橋の袂の閉鎖案内看板。
発展のための閉鎖とは言え、大阪の原風景の一つが消えるのは残念でもあります。