一畑電車の京王線電車

夏休み親子旅、一畑電車、続きは京王線電車の近況レポートです。
今回の一畑電車訪問で南海線同様に復刻された京王線カラー（こちら⇒鉄道コレクション　復活京王５０００系カラー）を見られるのも今回の楽しみの一つでした。
既に同時企画で復刻された富士急の京王線カラーは見ていますので（こちら⇒富士急行の京王線カラーを見に行く）、今更・・・と言えばそれまでなのですが、クーラーも片や集中式、片や分散式と見た目が違いますし、何より沿線風景が全く異なりますので、やはりこちらはこちらで魅力的であります。

デハ２１１１（左）、デハ２１１４（右）
１３．８．１７　松江しんじ湖温泉

訪問初日の京王線カラー編成は松江しん湖温泉で昼寝中で、夕刻の出動時に松江しんじ湖温泉駅でその姿を見ました。
一畑電車にやって来た車両は１９６８年製のグループで、今年で４６年目になります。
毎日京王線で乗っていて当たり前のように思っていた電車も既におじいさん電車一直線で、第二の人生も余命がそろそろ見えてきているようです。

デハ２１１１　１３．８．１６　松江しんじ湖温泉

夕方の急行電車で松江を出てゆく京王カラー。
こちらのデハ２１１１には登場時のひげが描かれています。
ひげとクーラーは共存していなかった気がするので、自分的にはちょっと違和感。

デハ２１０１　１３．８．１７
　松江しんじ湖温泉ー松江イングリッシュガーデン前

訪問当日は駅撮りしかできませんでしたので、翌朝の電車をホテルのレンタサイクルを借りて松江城見学と合わせて撮りました。
現在一畑電車は運用が全て公開されているので、大変助かります。
こちらは早朝の宍道湖畔をゆく始発電車。

デハ２１１２、デハ３０１５、デハ２１１１　　
１３．８．１７　川跡

川跡では、二種類の復刻カラーが顔を合わせました。
休日昼間は運行形態が変わって、出雲大社と松江しんじ湖温泉が通し運転になり、出雲市と川跡間が折り返し運転になります。
これはお正月のダイヤと似ています。

デハニ５２（左）、デハ２１０２（右）　　
１３．８．１７　出雲大社前

今回の運転体験ではフリー切符がセットでついてきます。
折角ですので、出雲大社前に保存されているデハニも見に行きました。
乗車したのは一畑オリジナルカラー復刻車で、３扉のまま譲り受けたこの復刻カラーを纏った２編成がどうも先に引退するみたいですね。

こちらは出雲大社前でデハニ５２と顔を合わせたシーンです。
折しも出雲大社の式年遷宮で駅前は大混雑、一畑電車も大いに賑わっていました。
シーンとしたローカル電車を見るのが常ですが、今回の一畑電車はどの列車もほぼ席が埋まり、立ち客も見られるという状況で、元気な電車の姿を見るのは嬉しいものです。

デハ２１１２　　１３．８．１６　大寺

その一畑電車復刻カラーは、１６日にも活躍していました。
昔見た一畑電車色とは若干違うみたいです（こちら参照⇒一畑電車のオリジナル電車回顧）。

デハ２１１１　　１３．８．１７　川跡ー武志

ヒゲのついたデハ２１１１を先頭に川跡の分岐付近を走行する京王線カラー。
川跡の分岐線での左右電車の（ほぼ）同時進入・発車は何回見ても楽しいですね。

デハ２１１１　　１３．８．１７　大津町ー武志

武志から大津町にかけての田園風景は２０年前とほとんど変わっていませんでした。
昔の記憶を頼りに、猛暑の中テコテコ息子と歩いて目的地に到着。
以前デハニを撮った場所で、京王線を撮りました。

デハ２１０１　　１３．８．１７　大津町ー出雲科学館パークタウン前

最後は大津町付近の家並みを縫う場所で京王線カラーを撮って、今回のばたでん訪問を終わらせました。
この後、ゴリゴリとうるさい振り子電車に揺られて岡山経由、大阪へ。
翌日は関西５大私鉄早巡りです。