１０１系ラストラン（その２ 西武鉄道１０１系さよならイベントに行きました）

昨日に続き、『１０１系』にまつわるさよならイベント第二弾、地元西武鉄道で長らくお世話になった１０１系電車のさよなら運転＆イベントに行ってきました。
昨日に続く晴天に恵まれた中、本日はＮゲージ鉄犬殿と２Ｊ編成（娘曰く、ＪＫ＝女子高校生・Ｊ＝おやじの意）で出陣となりました。

クハ１３０９　１２．１２．９　所沢ー秋津

先ずは臨時快速の３０１系西武球場前ゆきを所沢の大カーブで狙います。

クハ１３１０　１２．１２．９　所沢ー秋津

振り向いてもう一枚。
これが３０１系本線最終営業運転列車となります。
ほぼ同時に所沢にやって来るオールＭ６連も撮ろうと画策しての場所選びでしたが、あえなくオールＭ６連が３０１系到着の直前に眼前を通過・・・
やはり都合よく二兎を追うことはできませんでした。



クモハ２８１　１２．１２．９　所沢ー西所沢

本川越から戻ってくるオールＭ６連を所沢の先のカーブで待ちます。
こちらも同業者多数、譲り合いながらなんとかうまく撮れました。
隣に居た小学生三人組が大人顔負けの知識を披露・・・お隣に居たほぼ西武バージンの鉄犬殿は勉強になったのでは？
こちらはヘッドマークなし、方向幕にお別れのメッセージが入っていました。



クモハ２７２　１２．１２．９　所沢ー西所沢

振り向いての若干無理ありですが、バックショット。

クモハ２８１（左）、クハ１３０９（右）　１２．１２．９　西武球場前

ブツ６連撮影後に、イベント会場に移動しました。
昨日の秩父鉄道どころではない大混雑です。
この写真を撮るにも長蛇の列・・・。
電車を撮るのも楽じゃありません。

クハ１３１０（左）、クモハ２７２（右）　１２．１２．９　西武球場前

反対側も人だかりが絶えませんでした。

８０分の１クモハ２７１とのツーショット　１

自作のＨＯゲージのクモハ２７１も持参して、鉄犬殿にお手伝いを頂いて記念写真を撮りました。
実物はやはり大きいというか、８０分の１はやはり小さいです。

８０分の１クモハ２７１とのツーショット　２

車番では模型が小さいので、車内の銘版部分で再度撮影。
実際にクモハ２７１号の細部ディテールを参考に製作した模型でしたので、良い記念になりました。

腹ごしらえは旭川ラーメンと餃子

次はオールＭ６連が横瀬に向かう本当の最終営業列車を撮影に向かいます。
その前に入間市駅前のラーメン屋さんで腹ごしらえ。
昼間からビールをガボガボ飲んですっかり上機嫌と相成りました。

クモハ２８１　１２．１２．９　元加治ー飯能

最終電車は元加治の飯能方で待ちました。
既に順光側はビールをガボガボ飲んでいる間に満員御礼。
天邪鬼な私は反対側から両側を狙うことにしました。
前パンタを先頭にやって来ました。
やはり前パンは格好良いです。

クモハ２７２　１２．１２．９　元加治ー飯能

振り向いてリバイバルカラー車をパチリ。

クモハ２７２　１２．１２．９　元加治ー飯能

最後なので連写しました。
このカットにて１０１系撮影の３３年間のお付き合いに終止符を打ちました。
これでさよなら・・・です。

会場で配られたポストカード

戻ってから、会場で配られていたポストカードとＨＯの１０１系、Ｂトレ１０１系と記念写真を撮ってみました。

最後に１０１系が登場した１９７９年当時の写真で締めたいと思います。

クモハ２８１　７９．７．２４　小手指

今回の最終運行で先頭を切ったクモハ２８１の竣功時の姿です。

クモハ２８６　７９．７．２１　椎名町

椎名町を通過する回送電車。
デビュー当時は２両編成の連結位置は最後の頃とは逆に池袋方が通常でした。

クハ１２４０　７９．１２．６　武蔵藤沢ー稲荷山公園

４連のタイプの登場は２連タイプから若干遅れての登場となりました。
この写真は入線試運転時のものです。
４連タイプデビューのタイミングから正面の窓まわりがチョコレート色と少し濃い目の塗装となりましたが、これも含めて後年にはブラックフェイスに再度変更されました。

今回引退した１０１系電車、一番古い車で車齢３３年での幕引きとなりました。
長いあいだ通学～通勤～写真撮影のお相手に大変お世話になりました。