Thursday, October 4, 2012

模型の世界で生きる飯田線クモハ５０

先日はクモハ５０のお話をしましたが（⇒感謝！５００００アクセス）、こちらは模型でも製作しました。

クモハ５０００８　０５．５完成
模型化にあたっては最後まで残ったクモハ５０００８（⇒唯一残ったクモハ５０）をプロトタイプとし、時代的には正面の塗り分けが一直線の１９７０年前後をイメージしています。
晩年はごっつい幌枠装備⇒それも撤去と変遷をしましたが、模型では横須賀線時代を彷彿とさせるその１世代前の薄型の幌を装備していた時代にしました。
パンタグラフはＰＳ１１の方が格好いいのですが、実車に倣って敢えてＰＳ１３にしました。

クモハ５０００８（左）、クモハ４２０１３（右）
同じ仲間のクモハ４２形と並べてみました（但し、実際は向きが異なりこのようには並びません）。
基本的には同形ですが、幌枠の違い、前照灯の支持方法の違い、パンタグラフの違い、スカ色の塗り分けの違いなどでかなり印象が異なります。

クモハ４２０１３（左）、クモハ５０００８（右）
こんなカットも撮ってみました。

クモハ５０００８

１位、電気側です。
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2 comments:

  1. maru-haOctober 6, 2012 at 12:11 AM

    ズッコン、ズッコン、ズッコンと旧国のコンプレッサーの音が聞こえてくるようです。
    ８０年代、伊那松島には面白い車がたくさんいましたよね。。。４２や５０は武骨そのものでしたけど、凛とした風格があったと思います。
    こんなこと書いてら、木造床とワックスの匂いも思いだしてしまいました。
    写真ではよくわからなかったのですが、５０の所属区レタリングは「静ママ」にしているのですか？

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  2. chitetsuOctober 6, 2012 at 4:05 AM

    AK-3など昔のコンプレッサーの音は今のものとは違ってのんびりした音で好きでした。
    戦前型平妻の正面はキリッとした表情が良いですね。
    こちらのクモハ５０の所属表記は「静トヨ」です！

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