伊那松島機関区にお邪魔した時の画像から何枚かまとめました。
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| クハ４７００９とクモエ２１００９ ７７．１２．３０ 伊那松島 |
既に何度か訪れていた飯田線。
豊橋機関区にはすでに訪問をしていたものの、伊那松島機関区を訪問したのはこの時がはじめて。
そこに休む電車群には豊橋機関区とは違うのんびりとした雰囲気と少し変わった顔ぶれに興奮したものでした。
その中でも一番印象的だったのは順光でバッチリ撮れたクハ４７形で唯一原形車が配置されていたこの４７００９号車でした。
その光線の具合もあって、その山ほどのリベットが誇張され、印象的であった車輌です。
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| クモエ２１００９ ７７．１２．３０ 伊那松島 |
こちらはその隣に居たクモエ２１形。
ユニークな３位側妻面です。
この後、三角形の警戒色は無くなりました。
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| クモエ２１００９ ７７．１２．３０ 伊那松島 |
パンタ側（なぜか３位側）前面はオリジナルの姿を残しています。
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| ＥD１８ ２ ７７．１２．３０ 伊那松島 |
車庫の隅には既に休車になっていたＥＤ１８形がクモハ５３００８と並んで休んでいました。
クモハ53008の床下、原型の関西偶数車配置なんですね。私が飯田線北部に行ったのはこの２年くらい前で、まだED18が現役でした。
返信削除モハメイドペーパーさん
返信削除私が行ったときはＥＤ１８，１９がともにタッチの差で稼動状態を見れませんでした。
私鉄買収線区の雄（爆）飯田線には、国鉄嫌いのCedarも何度か出かけてます。最初のときは中部天竜でED18の貨物撮っています。伊那松島って＜静ママ＞でしたっけ？
返信削除Cedarさん
返信削除飯田線は写真もお借りしましたね。
私鉄らしい雰囲気がそこかしこにありましたよね！
伊那松島はママで正解です！