『飯田線の旧形国電』入稿が終わりました。

一昨年から色々と準備していた『飯田線の旧形国電』本の入稿がようやく終わりました。

ごあんない

『動く旧型国電博物館』と呼ばれた飯田線の旧形国電については、これまで雑誌や単行本、さらにはネットなどで様々な形で紹介されておりますが、当時在籍した全車両の横顔とスタイル的な分類から路線の紹介まで、その全貌を一冊の書籍で一覧できればと思って企画したものです。

飯田線については詳しい方が多い中で、自分がそれをやって良いのか？という気持ちもありましたが、ちょうどＫＡＴＯから飯田線シリーズ製品が次々と発売されていることと、１９７７年当時配置の車輌を全車輌撮影していたこともあったので、今やらないとチャンスが再び訪れるかどうか分からないと思い提案し、実現に至りました。

結果的には車輛ガイドシリーズの枠では入りきらず約二倍のボリュームになったことから、まったく別扱いの書籍として発刊することとなり、本のスタイルもこれまでのＢ５判ではなく、Ａ４変形１６２頁という紙面構成でお届けすることになりました。

入稿が終わりました

昨年秋からは暇さえあればパソコンと向き合う日々でしたが、好きなことなので余り苦にはならなかったです。
全車輌両サイド掲載を目指しましたが、さすがにそれは読者の方にとっても飽きも来るし、紙面的に実現は無理で、片側掲載の車輌も混ざっています。

紙面の一部

校正中の紙面の一部です。
カラーグラフではお知り合いの方々の協力を得ました。
近年のモハモハコンペや横浜の鉄道博などでのおつきあいで知り合いになった方々も強力な味方になっていただけました。
記事の内容は、あまり旧型国電を知らない方にもわかるような解説を心がけつつも、うるさ方（失礼）にもそれなりに満足を頂けるように心がけたつもりです（あくまで私の判断でしかないかもですが・・・）。

分類表素案

今回力を入れたことは全車輌画像の掲載と全車輌の形態分類です。
１９７７年当時の各車輌の左右のドア形状の差異から前面窓の形状差異・ランボードの種類など、模型化時に悩む部分について可能な限り調査して掲載しました。
この分類表、どうしてもわからない部分がいくつか残っていたのですが、最後の最後でそれも埋めることができました。

当時の運用表やメモ類

訪問当時の運用表や廃車回送予定などのメモも活用して記事を作成、可能な範囲で掲載しました。

模型も充実

実物だけではなく、模型もお友達のご協力で充実されることができました。
スケールもＯ，ＨＯ，Ｎと３つのゲージの飯田線電車が紙面を飾ります。
特にＮゲージは今回の飯田線本企画が通った推進役のＫＡＴＯ製品ベースに加工をした作品を駒ケ根車輛さんとヒナさんにお願いして作りおろしをしてもらいました。

ＨＯとＮの飯田線

ＨＯは以前から競作などをしてきた鈴木誠さんの作品を掲載させてもらうことにしました。
手前はヒナさんの大改造クハ４７形です。

その他、以前からお話を伺いたかったＫＡＴＯの飯田線シリーズ生みの親である同社の関さんとの対談やご本人に飯田線シリーズへの思いを綴っていただいた記事もお願いできたのも個人的には大変嬉しい事柄でした。

クモハ５２００４　７６．５．５　豊橋機関区

飯田線の旧形国電、３月３日に発売予定です。
よろしかったらお手元にお備えください。