阪堺電車の製作 その２

本日はオーストリアからお届けします。
無事Wi-Fi繋がるかテスト投稿です。

阪堺電車のモ１６１形とモ２０５形の製作、２回目です。

部品購入

この電車に関連する部品も購入して、工作意欲もアゲアゲに。

サフェーサー吹き付け

最初にサフェーサーを吹きます。

ウインドウシルとアングル類取り付け

車体を組む前にウインドウシルを付けました。
その後、車体補強をします。
上部はキットの角棒を使用、下部は角棒と木製床板仕様では車内表現が出来ないので、真鍮のアングルとしました。

床板

床板は不要床板の再生利用、
モ１６１形は真鍮板から新製します。

箱にしました

箱にしました。

屋根板削り出し

屋根板を鉋で削り出します。
定番工程ですね。

大体合いました

大体、屋根が合いました。

屋根仕上げ

屋根を仕上げて接着します。
微調整は接着後に行います。

シルヘッダー取り付け

続いてウインドウシル、ヘッダー、雨樋を接着してゆきます。

それっぽくなってきました！

車体が格好になりました。