2012年10月9日火曜日

第8回軽便鉄道模型祭 報告

第8回軽便鉄道模型祭、無事終了してメンバーと反省会をして帰ってまいりました。

会場のKBMCブースにお越しいただいた皆様、お声を掛けていただいた皆様、ありがとうございました。
昨年よりかなり多い来場者が来られたとのことで、終日人々でごった返していましたことは何よりです。

Chitetsu作品を展示しました。
以下全て12.10.8 目黒さつき会館
私はKBMCブースでメンバーのパイク競作に参加、展示をしました。
B4サイズの額縁をベースにした川を中心にした晩秋の味噌汁軽便がモチーフです。
右側のカーブがきつすぎて(調整不足とも言います)、道路に差し掛かる前に自動的に減速します!

KBMCメンバーの車両展示
それと併せて、主に下電のナローの電車たちも出品してみました。
写真はメンバーの展示に混ざった私の電車たちです。
画像左側の棚のようなものはメンバーのもうひとつの新企画、「ケートラ」こと軽Trackの製作過程とその収納方法を展示したしまなみさんの作品です。

松村さんのトラムパイク
こちらは大変可愛いナロー電車の交換風景を作った松村さんのA3パイクです。
大変に小振りなスプリングポイントは自作です。
カツカツのクリアランスで交換してゆきます。

トラムパイクその2
下から見上げた風景は涙ものですね。
中央の林がトトロの森や前方後円墳を想起させます。


矢島さんの林鉄パイク
競作のパイク、こちらはTMSの表紙を飾った矢島さんの森林鉄道パイク作品です。
注目を集めていました。ここだけKMC化していました。

もう一つの矢島さんパイク
矢島さんはもう一つ産業用軌道のパイクも出品しました。
加藤の機関車がスローで滑らかに走っていました。

鵜藤さんの鉱業所パイク
こちらは静岡から参加の鵜藤さんの作品です。
線路が鉱業所の建物の中を通過しています。

ケートラと下電モジュール

KBMCブースでは新企画の「ケートラ」と恒例の下北南部電鉄のモジュールにも新作を含めて展示しました。

菅さんのダージリン
他のブースは皆さんがレポートをされているので、私的に気になった二作品のみご紹介します。

こちらは菅さんのダージリンの山登りをするすっごいレイアウトです。
毎回サプライズを巻き起こす菅さんですが、今回のも凄い!
二回のスイッチバックを含む線路は見方によって違うのでしょうが6段!
車体が線路から崖にはみ出しながら岩とのクリアランスはきっと1mm程度で実にスムーズにゆっくりと登ってゆきます。

機関車は杉山さんの6.5mm改軌、ギヤ比は100:1に改造してあるそうです。
木工ボンドで接着して行く線路の作り方で、このスムーズさは驚愕ものです。
上の駅に着いた列車はトンネル内で一周して出てくるのかと思いきや、4段スパイラルで山の中を最下段まで降下すると聞いて見てまたもやビックリ!
恐るべし、菅さん!

手を添えてしまいそうなはみ出し方!
線路から完全にはみ出して走るダージリンの列車。
つい落っこちないかと手を出しそうになるシーンです。
菅さんによると列車が落っこちたことは無いそうです。

Oナローの複線機関庫
そして、もうひと作品、こちらも驚愕ものの機関庫です。
土工モジュールクラブ(DMC)の方の手によるOナローの作品です。
とにかく良く作りこまれており、建物入り口脇には長靴まであります。

痺れる内装
張り出した工作室には機械類満載で、ちゃんとプーリーで結ばれています。
これは相当の研究無くして出来ようはずもありません。
鹿島鉄道の石岡車庫を参考にされているそうです。
自分も電車庫内装を製作中なのでめちゃくちゃ刺激を受けました。

戦利品1:文化編
今回の戦利品報告1。
前日の講演会「軽便讃歌Ⅲ」会場で配布された冊子と、販売された図書類。
趣味の大先輩、高井さんと湯口さんのお話を聞けたのが大変有意義でありました。

戦利品2:物欲編
そして当日の戦利品報告2。
物欲にも歯止めがかからず、理性を失って散財をいたしました。
内容についてのコメントはするまでもないのかもです。

ということでChitetsu流軽便祭報告でした。
次回から展示したB4パイクの制作日記をアップしようと思っています。





6 件のコメント:

  1. Chitetsu殿、昨日はどうもありがとうございました!拙ブログにもありますように、完全にヤバヤバモードに陥っています。今日にでもB4パネルを買ってしまいそうです!
    しかし、みなさんの「砂つぶ1こ」の配置まで意味のあるような細やかな情景描写には本当に感銘を受けてしまいました。
    次回はぜひ、軽便飲み!ってことで。
    今後ともよろしくお願いいたします!

    返信削除
  2. イヌさん
    軽便祭ご来場いただきありがとうございました。
    イヌさんの旺盛な好奇心とパワーで泥沼にお出で下さい。

    返信削除
  3. こんばんは!
    リンクありがとうございます。
    こちらもリンクを貼らせていただきました。
    こちらの記事でも貴兄のパイクを取り上げさせていただきましたよ。

    返信削除
  4. 赤影さん
    こんばんは。
    先日はご来場ありがとうございました。
    こちらこそ、リンクありがとうございます。
    どうぞよろしくお願いします。

    返信削除
  5. こんばんは
    お褒めいただいてありがとうございます!
    ギア比は、あとで計算したら99:1でした。ちゃんとお話しできなくてどもです。走りの秘密は、モータの駆動ギアと反対側の軸につけた4倍増速のフライホイールなのです。
    B4パイクの連載楽しみにしてまーす。
    またいっしょに遊びましょうね!

    返信削除
  6. すがさん
    こんばんは。
    今回のレイアウトは大人気でしたね!
    機関車、フライホイールもついていたのですね。あのスムーズさには感心しきりです。
    それにしてもあのよじ登り方は尋常なテクニックでは成し得ないシロモノです!

    刺激されて、ついつい杉山さんのダージリン機関車買っちゃいました。

    こちらこそ、また遊んでください。

    返信削除

コメントはフリーでお受けしています。しかし、個人的なブログですので、リプライ及び不適切と判断したコメントの削除は管理人判断で行ないます。